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萍聚头条

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[汽车资料] virtual cockpit很酷炫

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发表于 2016-12-11 00:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 datutu 于 2016-12-10 23:43 编辑

新车中越来越多配备虚拟仪表盘Virtual Cockpit了,看上去真的很酷炫!如果有了这个大屏幕,HUD今后是不是就可以不用了?貌似BMW在新款5系和X5上还没采用。

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发表于 2016-12-11 01:09 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-11 01:34 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-11 02:47 | 显示全部楼层
无论是hud还是Virtual Cockpit都是锦上添花的东西,都可以不用
预算够好就上
预算不够好就先把钱放在moto,getriebe这些真正开车时不能或缺的东西上
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发表于 2016-12-11 09:26 | 显示全部楼层
野兽帝国 发表于 2016-12-11 01:47
无论是hud还是Virtual Cockpit都是锦上添花的东西,都可以不用
预算够好就上
预算不够好就先把钱放在moto ...

高性能低配的话,也是很不爽的。。。
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发表于 2016-12-11 10:49 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2016-12-11 08:26
高性能低配的话,也是很不爽的。。。

应该说高等级低配的话不爽的。。。
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发表于 2016-12-11 13:28 | 显示全部楼层
这个其实不好用,因为方向盘一转就挡住了,还有更蠢的,把倒车摄像也放在那上头的

HUD是真实用,现在偶尔开到没有HUD的车都很不适应
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 楼主| 发表于 2016-12-11 13:31 | 显示全部楼层
silinde 发表于 2016-12-11 12:28
这个其实不好用,因为方向盘一转就挡住了,还有更蠢的,把倒车摄像也放在那上头的

HUD是真实用,现在偶 ...

嗯,这一点是没有想到。看来还是要带HUD。
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发表于 2016-12-11 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-12-11 14:56 | 显示全部楼层
silinde 发表于 2016-12-11 12:28
这个其实不好用,因为方向盘一转就挡住了,还有更蠢的,把倒车摄像也放在那上头的

HUD是真实用,现在偶 ...

请问是哪个车的倒车影像放到了virtual cockpit上面了
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发表于 2016-12-11 15:04 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-11 15:12 | 显示全部楼层
datutu 发表于 2016-12-11 13:56
请问是哪个车的倒车影像放到了virtual cockpit上面了

TT啊
除了那个挨千刀的灯厂还有谁干的出这么没人性的事
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发表于 2016-12-11 15:13 | 显示全部楼层
Hitzfeld 发表于 2016-12-11 13:11
HUD大白天效果也不好吧

这是个问句还是个陈述句
这是个猜测还是个结论
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发表于 2016-12-11 15:35 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-11 18:05 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2016-12-11 14:35
如果戴墨镜就看不到了
其他时候OK

普通墨镜不会,偏光墨镜很大概率看不到(但不是绝对)。
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发表于 2016-12-11 20:27 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2016-12-11 17:05
普通墨镜不会,偏光墨镜很大概率看不到(但不是绝对)。

我是那种夹在近视眼镜上的夹片
也是偏振的么?我觉得应该是很普通的啊……
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发表于 2016-12-11 20:42 | 显示全部楼层
crazymoon 发表于 2016-12-11 19:27
我是那种夹在近视眼镜上的夹片
也是偏振的么?我觉得应该是很普通的啊……

是的,一戴上就看不见肯定是偏振。
话说我的夹片也是偏振的。
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发表于 2016-12-11 22:01 | 显示全部楼层
coolsear 发表于 2016-12-11 19:42
是的,一戴上就看不见肯定是偏振。
话说我的夹片也是偏振的。

看是能看,就是很淡很淡
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发表于 2016-12-11 23:20 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-12 10:42 | 显示全部楼层
全液晶仪表盘是趋势,现在很多自主品牌十来万的车都上了,好处是可以自己定制显示内容,满足个性化需求。
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发表于 2016-12-12 18:07 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-14 10:05 | 显示全部楼层
irvine 发表于 2016-12-12 17:07
这玩意儿的主要好处应该是可以显示的内容变多了。

没错,这是貌似唯一的改善。对了,另外对于大众系习惯把中控显示屏放到空调下面那么低的位置来说,还是有改善的。比如新帕萨特。
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发表于 2016-12-14 11:44 | 显示全部楼层
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发表于 2016-12-14 12:04 | 显示全部楼层
我和我 发表于 2016-12-14 09:05
没错,这是貌似唯一的改善。对了,另外对于大众系习惯把中控显示屏放到空调下面那么低的位置来说,还是有 ...

Vw系新触摸屏还是很不错的,navi找地址输入非常快,比按按钮好多了

就是navi习惯audi的界面后还是觉得有点别扭



最关键是地图移至仪表盘,比以前靠近路口才给一个箭头实用多了
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发表于 2016-12-14 12:09 | 显示全部楼层
silinde 发表于 2016-12-11 12:28
这个其实不好用,因为方向盘一转就挡住了,还有更蠢的,把倒车摄像也放在那上头的

HUD是真实用,现在偶 ...

HUD确实好用,但受汽车导航地图更新不及时的拖累,走长途还是更信任手机导航。
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发表于 2016-12-14 12:59 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-12-14 11:04
Vw系新触摸屏还是很不错的,navi找地址输入非常快,比按按钮好多了

就是navi习惯audi的界面后还是觉得 ...

触摸屏的问题是在行驶的时候基本没法使用,所以BBA都还再继续发展旋钮的功能。当然了,新的趋势应该是两者结合。

基本上idrive+语音可以搞定一切,我坚决抵触纯触摸屏操作。

说句题外话,前两天坐taxi,不来梅这边已经几乎都升级成了新E,那块中控看效果图很牛x,但实际看上去,大黑边总是让人出戏。

最后到家的时候,倒车影像倒是让我大吃一惊。这是我见过的像素最高的倒车影像了,超级清晰!我很38地照了两张像,但照片中看不太出来HD的效果。






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发表于 2016-12-14 13:12 | 显示全部楼层
我和我 发表于 2016-12-14 11:59
触摸屏的问题是在行驶的时候基本没法使用,所以BBA都还再继续发展旋钮的功能。当然了,新的趋势应该是两 ...

MB现在屏幕大黑边真让人无语

做的最好还是Audi,质感满满
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发表于 2016-12-14 13:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 我和我 于 2016-12-14 12:22 编辑
kidkudo 发表于 2016-12-14 12:12
MB现在屏幕大黑边真让人无语

做的最好还是Audi,质感满满

新A4的内饰在A6的基础上做了很好的升级,真的很不错。包括我以前那个帖子提到的BMW的数字快捷键功能也有了,还很贴心地放在中央扶手附近。整个设计诚意满满,就是外观改变不大(除了灯)

当然了,最大的问题还是贵
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发表于 2016-12-14 13:25 | 显示全部楼层
我和我 发表于 2016-12-14 12:19
新A4的内饰在A6的基础上做了很好的升级,真的很不错。包括我以前那个帖子提到的BMW的数字快捷键功能也有 ...

内部改动确实明显,就人体工学来说我觉得audi优势很突出的,不需要你刻意去适应

我觉得问题是外形,底盘和动力上没有明显提升,自动档放弃CVT转向DSG也需要市场检验,毕竟vw前面出的事情太多了

另外quattro不再是机械式,面对4matic和x drive没啥卖点了

B8 打了一个很好的基础,这代B9 基本是在完善和提升。然而面对新c况且优势不大,新3er出来就更难说了。至少新a4国内卖得很差,风头全被新c盖住
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发表于 2016-12-14 13:36 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2016-12-14 12:25
内部改动确实明显,就人体工学来说我觉得audi优势很突出的,不需要你刻意去适应

我觉得问题是外形,底 ...

新3er估计还得等至少一年。新5er还没正式发布呢。

回到楼主的主题上来,virtual cockpit在老5er上就已经有了,只不过做得很节制。volvo的V40上面也有类似的设计,还有雷克萨斯的IS系列的F sport packet,这些都比较节制。奥迪从TT开始这个风格真是很激进。
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