安检“拖后腿”引发连锁延误：航司自愿等人反而要赔钱
安检排队时间过长，往往让旅客叫苦不迭。有时甚至长到航班本该起飞却还没登机。如果航空公司出于“好心”等待迟到的乘客，那么接下来可能面临的却是赔偿责任。在一起因其他机场安检拥堵导致航班延误的法律纠纷中，欧盟法院作出有利于乘客的裁决：如果航空公司自愿等待上一趟航班中尚未完成安检的乘客，进而导致后续航班严重延误，就必须向该后续航班的乘客支付赔偿金。法院指出，航空公司不能以“特殊情况”为由免责。位于卢森堡的欧盟普通法院于本周三作出这一判决（案号：t-656/24）。
事件发生在2022年7月的科隆/波恩机场。由于安检人员人手紧张，安全检查排队时间异常漫长，导致一趟航班的所有乘客都未能按时登机。保加利亚航空公司科隆/波恩机场。由于安检人员人手紧张，安全检查排队时间异常漫长，导致一趟航班的所有乘客都未能按时登机。保加利亚航空公司决定等待这些尚未完成安检的乘客，最终该航班延误超过五小时才起飞。当天该航空公司后续所有航班都因此被重新安排。
“自愿决定”等待，责任自负
这其中也包括一趟从杜塞尔多夫机场飞往保加利亚瓦尔纳的航班。该航班改用备用飞机执飞，但最终抵达保加利亚时仍延误超过三小时。两名乘客因此向European Air Charter分别索赔400欧元。
杜塞尔多夫地方法院就此向欧盟法院提问：在这种情况下，航空公司是否可以援引“特殊情况”免责？根据《欧盟航空旅客权益条例》，若航班抵达目的地延误超过三小时，乘客有权获得赔偿。具体标准为：飞行距离1500公里以内赔偿250欧元；1500至3500公里赔偿400欧元；超过3500公里的长途航班赔偿600欧元。
欧盟法院给出的答案是否定的——如果航空公司是自主决定在科隆/波恩机场等待迟到乘客，而这一决定又是导致杜塞尔多夫起飞航班延误的关键原因，那么就不能主张“特殊情况”免责。只有在法律强制要求其等待的情况下，才可能另当别论。
至于European Air Charter当时是否属于“自主决定”，还需由杜塞尔多夫地方法院进一步查明。该法院将在遵循欧盟法院法律观点的前提下，对两名乘客的赔偿请求作出最终裁决。 这则新闻讨论了因为安检排队时间过长导致航班延误的事件。根据欧盟法院的裁决，如果航空公司自愿等待尚在安检的乘客，并因此导致后续航班严重延误，则必须向受到影响的乘客支付赔偿，且不能以“特殊情况”为由免责。
事件发生在科隆/波恩机场，当时由于安检人员不足，导致乘客无法按时登机。保加利亚航空公司European Air Charter决定等待这些乘客，最终导致该航班延误超过五小时，进而影响了后续航班的安排。
根据《欧盟航空旅客权益条例》，如果航班抵达目的地延误超过三小时，乘客有权获得赔偿。赔偿标准取决于航班的飞行距离。法院明确表示，在这种情况下，航空公司无法主张免责，责任将由其自行承担。这一判决将进一步影响航空公司的运营策略和乘客的权益保护。
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