中国轮胎关税新格局
作者：微信文章2026年一开年，全球贸易圈就被关税大棒搅得沸沸扬扬。
全球围堵中国轮胎
这边特朗普在“真实社交”上放话，要对丹麦、挪威等八个欧洲国家的所有商品加征关税，从2月1日的10%涨到6月1日的25%，理由居然是为了“购买格陵兰岛”；那边墨西哥直接立法，从1月1日起对中国等未签自贸协定国家的1463种商品加税，最高税率冲到50%，明眼人都看得出来，这是想拿中国企业当筹码，换美国在自贸协定续签上手下留情。
而在这场全球关税混战中，中国轮胎行业成了被重点“关照”的对象。这些年，从美国的“双反”关税到欧洲的反倾销调查，再到如今墨西哥的高额加税，各国围堵中国轮胎的招数层出不穷。
中国轮胎越挫越勇
但有意思的是，越是被打压，中国轮胎反而越挫越勇。
海关总署近日刚公布的数据显示，2025年中国橡胶轮胎出口量达到965万吨，同比增长3.6%；出口金额更是高达1677亿元，同比增长2%。其中新的充气橡胶轮胎出口929万吨，金额1611亿元；汽车轮胎出口819万吨，金额1376亿元，按条数算也有70162万条，各项数据全都稳步增长。在多国关税围堵下还能交出这样的成绩单，中国轮胎到底凭什么？
很多人可能还记得，几十年前的中国轮胎确实拿不出太多硬实力。30年前，国内轮胎企业和外资品牌的差距简直是天壤之别。技术研发上，人家有成熟的核心技术，我们只能跟着模仿；品牌建设上，人家的品牌在全球家喻户晓，我们的产品只能在低端市场打转；那时候，中国轮胎能走出国门，靠的就是一个“性价比”，用实惠的价格让全球消费者用上能用的轮胎。但随着中国轮胎的发展，这种情况正在发生改变。
从低价突围到实力逆袭
但低价策略很快就引来麻烦。不少国家的本土企业扛不住了，纷纷向政府施压，指责中国轮胎“低价倾销”。于是乎，反倾销调查、惩罚性关税接踵而至，一场针对中国轮胎的围堵战就此打响。可这些国家嘴上喊着“公平竞争”，心里打的算盘其实很明白：不是中国轮胎卖得太便宜，而是中国轮胎的崛起让他们没了优势。
谁能想到，曾经只能靠低价突围的中国轮胎，如今已经长成了让全球同行忌惮的“实力派”。现在的朝阳、玲珑、双钱、三角这些国产品牌，在国际市场上早就打响了名气，产品质量、技术水平完全能和外资巨头一争高下。在国内市场，外资品牌的日子更是不好过——卡车胎市场已经被国产品牌全面占领，乘用车胎市场也只能被动防守，根本没了还手之力。
中国轮胎快速扩张，强力施压
更让海外同行焦虑的是，中国轮胎不仅在国内市场站稳脚跟，还在全球市场上快速扩张。从东南亚到非洲，从拉美到欧洲，到处都能看到中国轮胎的身影。这时候，那些曾经靠技术和品牌优势躺着赚钱的企业，发现自己的市场份额被一点点蚕食。
近年来，中国轮胎企业凭借高性价比优势，在全球市场上攻城略地，不断抢占外资大牌的份额。中国每年数以亿计的轮胎产量涵盖了轿车轮胎、商用车轮胎、工程轮胎等多个品类，市场竞争激烈，价格优势凸显。
以米其林为例，其蹭在财报中明确指出，受到中国生产的廉价轮胎冲击，销售额出现下滑，销量下降了 4.4%。优科豪马在总结以色列工厂关闭原因时也坦诚，与亚洲地区工厂相比，其竞争力逐渐丧失。中国轮胎的低价策略，如同一把利剑，直插外资大牌的市场腹地，使其在全球价格体系中难以维持原有的高价定位，利润空间被大幅压缩，最终不得不选择关厂以止损。
面对越来越复杂的关税新格局，中国轮胎企业也早就做好了准备。一方面，企业纷纷加快“走出去”的步伐，在海外建立生产基地，规避关税风险；另一方面，企业深耕国内市场，依托中国庞大的汽车产业，打造完善的配套体系。更重要的是，国内企业还在不断向高端市场发力，完善产品线，提高产品含金量，用技术创新和品牌价值说话。
2026年的关税新格局，对中国轮胎行业来说既是挑战也是考验。但看看那些不断增长的出口数据，看看那些在全球市场上越来越响亮的国产品牌，我们有理由相信，任何贸易保护主义的围堵，都挡不住中国轮胎前进的步伐。未来，随着技术的不断进步、品牌影响力的持续提升，中国轮胎必将在全球高端市场占据更多席位，用实力打破所有偏见和封锁，书写属于中国制造的新篇章。
（原创 责任编辑：Maggie）
轮胎商业推荐阅读：
·国内国外，轮胎市场冰火两重天·刮分中国轮胎市场的5大派系·加税35%，2026第一枪！·欧盟出口新规定：轮胎企业如何接招？·轮胎品牌天梯榜|谁是一线品牌？·山东轮胎英雄榜·驰加模式是怎么盈利的？|深度解析·日产轮胎订单爆了！怎么回事？·世界震惊！！！米其林做了什么？·轮胎厂遭袭击，15人被砍受伤轮胎投诉请点击阅读原文
页:
[1]