全球汽车关税热力图与市场新格局
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🌍 全球贸易与政策
• 49国对中国汽车关税热力图揭示全球产业博弈 • 市场监管总局发布汽车行业价格合规指南 • 韩国延长乘用车消费税减免至2026年6月
🚗 市场与企业动态
• 中国品牌乘用车前11月市占率达69.6% • 奇瑞明年在越南建东盟最大工厂 • 捷豹正式停产燃油车，90年内燃机时代终结
◆ 全球贸易与政策 ◆
■ 49国对中国汽车关税热力图揭示全球产业博弈
盖世汽车整理全球49国对中国汽车进口关税数据，绘制出“关税热力图”。数据显示：欧洲对新能源车征收17.8%-45.3%梯度关税，体现其技术保护与转型焦虑；北美和印度分别征收超100%和125%惩罚性关税，反映战略竞争思维；中东、拉美等地区则普遍维持5%-35%较低或弹性税率。该图谱折射出全球对中国汽车产业崛起的复杂态度——既认可其效率与产业链优势，又警惕其市场侵占能力。
（来源：盖世汽车）
■ 市场监管总局发布汽车行业价格合规指南
12月25日，国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》公开征求意见，旨在规范行业无序价格战。指南强调经营者应遵循公平、合法、诚实信用原则，警示“低于成本价”销售行为，并要求明码标价。此举标志着监管层正式介入非理性“内卷”，引导竞争回归技术、产品与服务价值，为专注长期投入的企业营造公平环境。
（来源：国家市场监督管理总局）
■ 韩国延长乘用车消费税减免至2026年6月
12月24日，韩国企划财政部宣布将乘用车消费税减免政策再延长6个月，执行至2026年6月底。期间，乘用车个别消费税税率从5%下调至3.5%。同时，燃油税减免政策也延长至2026年2月底。此举旨在巩固内需复苏成果并缓解民众出行成本压力，体现了政府精准调控思路，也为汽车产业链复苏提供支撑。
（来源：盖世汽车）
◆ 市场与企业动态 ◆
■ 中国品牌乘用车前11月市占率达69.6%
据中国汽车工业协会数据，2025年1-11月，中国品牌乘用车销量达1897.8万辆，同比增长19.4%，占乘用车总销量的69.6%，同比提升4.6个百分点。11月单月份额高达71.4%。这标志着自主品牌已完成从市场追随者到领导者的跨越，电动化、智能化先发优势及品牌、设计、质量体系全面进步是核心驱动力。
（来源：中国汽车工业协会）
■ 奇瑞明年在越南建东盟最大工厂
奇瑞计划于2026年在越南开设其在东南亚地区最大的汽车工厂，总投资最高达8亿美元，年产能可达20万辆。越南被视为东南亚增长最快的电动汽车市场之一，奇瑞将凭借其在欧洲畅销的车型开拓当地市场，目标是在未来五年内跻身越南汽车品牌销量前三强。
（来源：盖世汽车）
■ 捷豹正式停产燃油车，90年内燃机时代终结
近日，最后一辆捷豹F-Pace在英国索利哈尔工厂下线，标志着捷豹品牌延续90年的燃油车制造历史正式终结。该车为顶配SVR高性能版，采用致敬经典E-Type的黑色涂装，已被移交至捷豹-戴姆勒遗产信托基金永久收藏。捷豹将暂时进入无新车量产过渡期，全力推进基于全新电动架构的Type 00纯电GT，预计2026年发布。在全球车企放缓电动化步伐之际，捷豹选择逆流而上，但面临财务亏损与网络攻击等挑战。
（来源：汽车与运动）
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