靖江企业参建的“一带一路”合作新样板开通!塞尔维亚总统武契奇点赞
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我市企业积极拓展海外市场
再传喜讯
近日，由中建钢构江苏有限公司参建的匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段（诺苏段）建成通车，至此，匈塞铁路塞尔维亚段全线开通运营，塞尔维亚首都贝尔格莱德至边境城市苏博蒂察的通行时间由原来的5个多小时提速至最快1小时19分钟。
通车仪式上
塞尔维亚总统武契奇
盛赞中国建设者
以卓越技艺铸就了这条
连通中塞友谊的钢铁动脉
作为中国企业在欧洲建设的第一条高铁，匈塞铁路项目是中国与中东欧国家合作的旗舰项目，也是中国技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接样板，更是“一带一路”倡议在欧洲落地的生动实践。高铁北起匈牙利首都布达佩斯，南至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长341.7公里。中建钢构主要负责匈塞铁路诺苏段三个标段（K81标段、K110标段及K117标段）的钢桁架桥及接触网钢结构的施工任务。中建钢构精心挑选具备欧标资质的焊工团队，层层把关、精益求精。K81标段钢桁架桥作为匈塞铁路单体吨位最大及跨度最大的桥梁，单体吨位近1300吨，顶推施工距离超150米，顶推最大跨径46米，施工难度极大，系统同步控制精度要求极高。
中建钢构项目团队将
国产化率达100%的“桥梁顶推”工艺
首次引入欧洲
通过同步控制与液压顶推双重结合
再加上限位器精准监测
保证了桥体移位稳妥、对孔准确
近年来，中建钢构通过“欧洲标准+中国智造”的融合模式，成功打造阿尔及利亚嘉玛大清真寺、马来西亚吉隆坡标志塔等多个国际地标项目，持续提升中国制造在全球高端市场的影响力。
当下
中建钢构正全力推进
塞尔维亚新萨瓦河大桥
与国家足球场项目
两大标志性工程
以毫米级精度
诠释中国建造的卓越品质
为中塞友谊
树立新的技术标杆与合作典范
责任编审｜朱红芳 徐钰 贾秋敏校审｜张亚记者丨朱靖 通讯员｜刘雪峰编辑｜张蕾
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