德国十年来全球市场份额不断下滑
德国作为出口大国，正面临来自中国以及欧洲邻国的巨大挑战。一项新研究表明，汽车行业是德国经济疲软的主要因素。
德国研究型制药公司协会（VFA）分析了来自 170 多个国家的贸易数据的联合国数据库，得出了一个结论：近十年来，德国在重要销售市场和关键行业（例如汽车和机械工程）的市场份额一直在萎缩。
自2013年以来，德国在世界贸易中的市场份额平均每年损失约0.11%。德国十年来的出口增幅低于世界贸易量的增幅。
最重要的是，中国的崛起和美国总统特朗普当前的关税政策显著改变了贸易结构。欧美中三大经济区合计占全球贸易额的一半。美国和欧洲在全球贸易份额损失了三分之一，而中国的份额则增长了六分之一多一点。中国在2013年至2024年期间在全球市场份额平均每年增长了约0.36%。
根据分析，中国市场份额的增长主要来自美国以外的地区。中国在美国市场遭受了“显著损失”。从2018年特朗普第一任期开始，受美国关税影响的中国出口商品的关税从略低于1%上升至66%。目前，两国几乎对所有进口产品都征收了对等关税。
这一关税对峙导致贸易流向显著转变。中国通过增加在欧洲的市场份额等方式弥补了其在美国市场的损失。美国部分地通过从欧洲进口的增长抵消了其在中国市场的萎缩。反过来，欧洲又从中国手中抢占了美国市场的份额。
对未来趋势反应太晚
然而，德国未能从这一贸易转向的趋势中获益。获得了额外市场份额是其他欧盟国家。中国在欧洲市场的斩获也很大程度上是抢占了德国的市场。
该研究指出，德国汽车行业是德国经济损失的主要原因，主要是德国在该行业“ 面向替代驱动系统转变等未来关键趋势的应对反应太晚” 。
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