莱茵金属释疑：坦克将更便宜，订单破纪录在望
在俄乌战争爆发后，西方军工企业迎来订单潮。作为德国最大的武器制造商，莱茵金属（Rheinmetall）董事长阿明·帕佩格尔（Armin Papperger）近日向《金融时报》表示，尽管需求空前高涨，但未来数年各国政府在采购坦克、装甲车辆和火炮系统时不必支付更高价格，他强调：“我们有能力按需供货。”自动化与规模效应降低成本
帕佩格尔回应了外界对欧洲军费增长可能推高价格的担忧，称情况恰恰相反：价格将下降。原因包括自动化程度提升以及生产规模扩大带来的单位成本降低（即固定成本分摊到更多产品上）。他透露，弹药成本已开始下降，公司过去三年为应对需求激增，将弹药产能提升了十倍。不过，在坦克和装甲车辆领域，要实现同样的规模效应更为困难。值得注意的是，莱茵金属从未因新冠疫情后的高通胀而要求涨价。
产能扩张与新业务布局
莱茵金属正加快扩产并寻求新增长点。根据上周公布的季度财报，公司正在与合作伙伴探讨进入海军装备领域，并计划在不伦瑞克附近接手一处军用无人机研发基地。帕佩格尔预计，到2026年中，订单总额有望增长至1200亿欧元。
今年下半年订单集中爆发
帕佩格尔预测，由于德国大选将在2月举行，新政府组建将推迟国防合同签署，因此国防军（Bundeswehr）的相关订单将在下半年集中释放，尤其是第四季度会出现“大量订单涌入”。
今年上半年，莱茵金属销售额同比增长24%，达到47亿欧元；弹药业务创下13亿欧元的历史新高。公司即将在下萨克森州启用欧洲最大弹药厂。集团营业利润增长18%，达到4.75亿欧元。
帕佩格尔还表示，未来12个月公司预计将接到成千上万笔订单，涉及“拳师”（Boxer）运输车、“美洲狮”（Puma）步兵战车以及“豹2”主战坦克等。其中，豹2由德法合资企业KNDS生产，但炮塔由莱茵金属提供。
强化国际合作应对需求
莱茵金属正通过国际合作扩大产能。公司与意大利莱奥纳多（Leonardo）计划成立合资企业生产坦克，并与莱奥纳多就收购依维柯（Iveco）军用卡车业务进行独家谈判。同时，莱茵金属与美国洛克希德·马丁（Lockheed Martin）合作，在北威州韦策（Weeze）生产飞机部件，并计划共同研发导弹。此外，公司还考虑将部分民用工厂转为军用生产，例如大众位于奥斯纳布吕克（Osnabrück）的工厂，但目前尚未作出最终决定。 莱茵金属（Rheinmetall）在当前全球安全形势下显然迎来了一个难得的发展机遇。随着俄乌战争的爆发，许多国家开始加大国防开支，特别是在坦克和装甲车辆等重型武器领域。然而，该公司董事长阿明·帕佩格尔（Armin Papperger）在近期采访中表示，尽管需求强劲，各国政府在未来的采购中并不必担心价格上涨，甚至可能会看到价格降低。
### 成本控制与技术提升
帕佩格尔谈到，通过提升自动化水平和扩大生产规模，可以有效降低单位成本。他提及弹药生产的成本已经开始下降，这表明公司在应对激增的需求时采取了有效的策略。不过，在坦克和装甲车辆领域，达到类似的规模效应仍然面临挑战。
### 产能扩张与新业务计划
为了应对订单暴增，莱茵金属正在加紧扩张产能，并积极布局新业务，甚至考虑进入海军装备领域。此外，公司的财报显示，2023年上半年销售额同比增长24%，弹药业务更是创下历史新高。
### 国际合作与未来展望
在国际合作方面，莱茵金属与多家知名企业展开协作，力图通过合资和技术共享来提升自身产能。帕佩格尔预计，未来12个月将接到成千上万笔订单，涵盖多款重要军事装备。这一切都为未来的增长打下了坚实的基础。
总之，莱茵金属正处于一个快速发展的阶段，凭借其规模效应和技术创新，似乎有能力在竞争激烈的市场中脱颖而出。希望这家德国军工巨头能在保障国防安全的同时，也能为客户提供更具性价比的解决方案！
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