大众在德国品牌轿车中销售服务最差
在哪里买车修车，这是很多车友的困惑和迷思。
AutoBild和对立市场研究机购从2017年11月到2018年1月对过去3年内有购新车行为的12000名客户进行了普查， 为您找出了1000家最好的汽车销售商。
调查主要包含以下四个方面的服务：
咨询： 销售人员的咨询是否有竞争力，是否友好？
提供服务：销售信息和条款是否公平透明，是否提供试驾以及附加服务
价格：卖家售价以及灵活性
整体印象：是否愿意再次找同一销售人员购买轿车，售后服务评估。
AutoBild 和Statist在调查期间一共有20000家销售商被邀请，其中有6000家高营业额公司和1000家2017年的优秀经销商，小型的私营的汽车销售商也因为推荐平等的参与到调查中，德国每一个地点的汽车营销商都被覆盖进来。
从调查结果看来，德国品牌的汽车中奔驰的服务评分较高，其次是宝马和欧宝，大众的销售服务是最差的。
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這種調查就和focus上的評論一樣。參加調研的都是對車有了解的人。那些小白根本不會參加調研。閉著眼睛買大眾，還覺得大眾最經濟實惠。就和很多老頭老太閉著眼睛選SPD CDU一樣 本帖最后由 Kahweh 于 2018-5-28 22:18 编辑
爱之深，责之切，说明德国民众最爱大众。。 出包再严重、骂声再多，换车的时候再来一辆大众。。 在线用户调查.....呵呵.... 大众的服务是很差劲！
还是化油器年代，某次修车，师傅在盖上发动机盖的时候，把一根里面有一根控制化油器的钢缆的管子卡在盖子边上，搞得第二天早上车打不着火。
某次因为什么事情召回，车弄完了，师傅竟然忘记把发动机上的油盖拧回去，机油溅出来，搞得发动机上全是油，流到车库地上，我们才发现，然后，找车行处理，车行居然还收钱。
某次修后保险杠，和后车门挨着的地方没有安装平，导致后车门剐蹭，第二年卖车的时候，被买车的人发现，边缘的漆已经挂花了。
每次修车，前台都要让你等半天。
车的质量就那样，设计不错，用料还行，这两样甩同级日车一条街，但也不是最好，有的地方之比日车强一些，这里并不是和豪车比，只是和同级别的车比。
至于车生产中产生的某些问题，就不说了。
老屯 发表于 2018-7-18 14:39
大众的服务是很差劲！
还是化油器年代，某次修车，师傅在盖上发动机盖的时候，把一根里面有一根控制化油器 ...
说的是销售
不是售后。。
这种销售服务差的背后，其实就是不愁卖不出去。。
有朋友17年初订的tiguan，现在还没提到货 销售啊，这个有什么可说的？买了很多次车了，每次各家都要跑上一圈，各家其实都差不到哪里去，有区别也是店到店，和品牌没有多少关系。 这个评价，其实和车品牌关系不大，和车品牌的车主圈的三观关系更大一点。
日系销售服务普遍好于德系，可能确实跟销量有关系。
最好的我感觉下来是马自达，专业，热情，诚意
德系层次不齐，不过个人感觉MB>Audi>BMW.BMW有些销售不仅没有服务，也没有素质。 本帖最后由 kidkudo 于 2018-7-20 11:41 编辑
老屯 发表于 2018-7-20 09:25
这个评价，其实和车品牌关系不大，和车品牌的车主圈的三观关系更大一点。
这位老兄，你回贴就回呗，弄什么点评{:9_503:}
我只说我的感受，至于你那边怎样，那是另外一回事。我说的是平均水平。{:9_524:}
BMW我的感觉是Niederlassug态度都差，那种Vertragshändler反而好一点，因为是加盟+授权性质，作为私人老板比较注重口碑。
Niederlassung是直系体系，很多销售就是混日子的，反正不愁卖，你可以观察下我说的对不对。
作为例子，你可以去牛堡Filiale Fischbach 这家感受一下，目前唯一只有这家的销售能在电话里给我说"对不起不能试驾，因为我们的车都是检测过的，没有问题"这种混蛋的话来了。电话里过了10分钟他又说可以试驾，喵喵喵？这家店你开的？而且这家二手车价格也是本地最贵的，收别人车的车价是最低的，他觉得他要上天还是咋地？
至于VW奥迪，基本中规中矩，感觉就是照章办事，说不上热情。一次帮朋友买车，这个奥迪销售哥们估计是新手，很多参数和车况问题都答不上来。不过态度可以，能争取的条件他都满足了。
MB去过三家，要比VW奥迪态度更好一点。MB不少私人客户是老年人，所以销售都比较耐心。
至于日系：
丰田我去过3家，总体服务水平中上，试驾各种无压力。其中一家销售记性很好，之前我试驾过NX300h，一年后帮朋友去试驾RAV4的时候他还记得我。{:9_516:}
日产2家，一家有50km远，邮件约试驾。然后要angebot，回复很快，而且表明我还再想看看cx5,q3后决定时，销售还写信做了一番游说。
马自达2家，其中一家就是我说的，因为新cx-5还没到，针对试驾，销售先是邮件给我解释了上市时间，然后在上市前给我打了电话，发给我预览版的价格表和katalog。我后来说想试驾老款，立马约了termin。对于马自达的改进和车漆问题，也很实事求是的给我进行讲解。
本田，斯巴鲁这些没去过
总之德系店多选择余地大，日系则相对范围窄很多。
其实说白了，如果价格优势大，那点服务态度是不用计较的。我讨厌的是那种牛逼哄哄爱买不卖的销售态度，搞得你买个车跟欠他钱一样的，然后随便问他几个问题屁都答不上来。这种销售我直接怼，绝对不客气。
再写一点个人的观察，仅限本人居住的城市的车行的情况。
几点，
首先是车行外面停放的待修和待销售的二手车的情况，MB>BMW>AUDI/VW>日系
奔驰宝马和大众的院子里通常只有自家品牌的车，停放的水平MB>BMW>AUDI/VW，且基本都是年车。
日系都很凌乱，各种品牌，新车旧车都有，这一点上，这些车行对自家品牌的车主的定位的确是比较准确的。
前台风格，个人喜欢BMW，奔驰则略啰嗦，大众则只限于打招呼，也还可以。
日系则差别很大，有的根本无人招待，如马自达，尼桑，本田，有的则像国内的销售那样扰人，如丰田，再次强调，这些都是个人感受，无普遍意义，只能说，不是很专业，且没有一个固定的风格，或者文化吧。
店里的偶遇的店员，BMW好于奔驰好于大众奥迪，BMW的会过来握手，打过招呼，问过是否需要帮助后，即不再打扰，奔驰则傲慢冷漠一些，类似一般德国银行职员，大众只是打招呼并询问是否需要帮助。
日系不同车行则差别很大，丰田的很烦人，其他几家店里则基本见不到人，所以无法评价。
在表露出需要帮助的时候，德系基本相同，基本上，会立即被询问，或者短暂等待后，得到接待。
日系则差得多，需要店里四处搜寻，甚至到后面车间或者办公室去吆喝之后，才有人出来。
接待上，经历过的各家基本差不多，这里，还是要称赞一下BMW，什么都不问，什么都不要填，什么都不要，就会把试驾车给你，别家就要啰嗦得多，最啰嗦的是丰田，这里体现的是车行对客户的信任，也从侧面显示了车品牌的客户群本身的素质。
kidkudo 发表于 2018-7-20 10:33
这位老兄，你回贴就回呗，弄什么点评
我只说我的感受，至于你那边怎样，那是另外一回事。我 ...
还是分人，我觉得年龄较大的销售服务比年轻的好
我在这边bmw的niederlassung买过3次了。。benz买过2次，都碰到了不错的销售
奥迪 大众倒是一般
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