GOLF GTE混动车
这款车怎么样?补贴不算给力,基本款的配置还算行,加上那个液晶仪表盘选配,感觉可玩性还不错。之前开过丰田auris的混动,eco模式没有加速能力,power模式感觉小牛拉大车,油耗增加显著。https://www.volkswagen.de/content/dam/vw-ngw/international-mastersite/showrooms/golf-gte-2016/content/showroom-stage/GL4596_GTE-stage.jpg/jcr:content/renditions/original.transform/max/img.jpg
https://www.volkswagen.de/content/dam/vw-ngw/international-mastersite/showrooms/golf-gte-2016/content/highlights/design-equipment/GL4605_interior.jpg/jcr:content/renditions/original.transform/med/img.jpg
同事买了一辆,说是挺好的。 关键看你高速跑的多不多 多少钱? 還是TSI混動更好 rabbitkobe 发表于 2017-10-1 12:39
多少钱?
车厂和国家有补贴,加上柴油车换车补贴,一共一万左右。 高速和室内一半一半。加速性能应该不错,实际高速油耗不清楚。 值得拥有
汽油和电和机油 三栖混动 Putzteufel 发表于 2017-10-1 15:30
值得拥有
汽油和电和机油 三栖混动
机油还好吧。开了好多年的高v,两年换一次长效机油,中间都不用加。 关键是价格 Putzteufel 发表于 2017-10-1 15:30
值得拥有
汽油和电和机油 三栖混动
這個有笑點 价格确实是个因素。比gti贵些,不过有补贴,最后价位差不多。 你能方便地充电吗? 你能便宜甚至免费地充电吗?否则这车就是个鸡肋,贵不说,整天多背三百公斤跑来跑去想想就头疼。。 德国这电价,用电的成本比油便宜不了多少,甚至更贵。 zrmp 发表于 2017-10-1 14:12
车厂和国家有补贴,加上柴油车换车补贴,一共一万左右。
这一万左右里,不包括原来的柴油车车价吧? Kahweh 发表于 2017-10-1 20:23
你能方便地充电吗? 你能便宜甚至免费地充电吗?否则这车就是个鸡肋,贵不说,整天多背三百公斤跑来跑去 ...
需要n年才能通过省油来补上多支出的购车费。车税便宜一些。充电的话比油钱还是便宜些,纯电百公里五六欧左右,不过它的电池只能续航四十几公里。适合上班来回几十公里,中途有高速国道可以体验加速感,单位最好有充电桩的情况。 野兽帝国 发表于 2017-10-1 21:00
这一万左右里,不包括原来的柴油车车价吧?
包括了。基本款算上所有补贴,大约2万6左右。性价比不高。带个GT加混动,驾车体验不错。 zrmp 发表于 2017-10-1 21:24
包括了。基本款算上所有补贴,大约2万6左右。性价比不高。带个GT加混动,驾车体验不错。
那你柴油车残值多少 五千应该不到。估计四千左右。 话说回来,补贴的话A4有8500, 还不错。 zrmp 发表于 2017-10-1 21:27
五千应该不到。估计四千左右。
换车,还是看自己觉得是不是早有换的打算
那些所谓的优惠,算下来也就那样,还是要花一大堆钱出去。
而且优惠只是新车有,其实年车用起来更实惠,车残值4500的话,加20000块就是个年车GTI或leon cupra,性能杠杠滴,比混蛋车好玩得多。 确实。GTI也在考虑 。
页:
[1]