斯图加特出售华晨宝马318i 全新夏胎
本帖最后由 当地X战警 于 2017-6-13 13:32 编辑想买个宝马，请问哪个牌子比较好？
哼，宝马，我只信任华晨的品质。
好了，言归正传，这车是慕尼黑原厂正品的，支持专柜验货
EZ 2009年 6月
前任车主： 2个，第一个是个德国老大爷，第二个是楼主，一直是私人车，不是公司车，不是 leasing，更不是租车行的
公里数： 这个说来话长，2014年老大爷通过kulanz自负了3000多欧，得到一个全新的N43B20发动机，注意不是发动机大修，而是直接换了个新的，现在新发动机一共行驶了5w3千公里，车身行驶了15W4千公里（宝马开的收据为证，见图6）
发动机功率： 105kw,143P
6速手动挡
油耗： 官方为百公里6，5 ， 实际冬季 7.5夏季 7.3
排放： euro4
颜色： 香槟金
HU： 2018年 6月
年税：95欧
转向助力：电子助力，相比老E46简直轻太多了，路感差了点，但是女司机福音
特殊配置： 运动座椅，可以电动调节收紧两肋，包裹性更佳
天使眼加氙气大灯，看图2就知道了
定速巡航
光感，lichtsensor
雨感
座椅加热
大灯清洗
自动空调
自动启停
Isofix
skibag
aux接口，没有蓝牙，听歌就靠它了
轮胎：夏胎为goodyear 205 55 R16， BJ 2016年，只跑了5个月，基本全新 ，铝合金轮毂 ，图2
冬胎 Nokian 20555 R16 BJ 2014年， 还有大概6毫米，跑2，3个冬天没有问题，刚轮毂 ，图3
2套轮胎，足够新车主用到2020年毫无压力。
车况没有任何问题，在楼主手上两年，没有换过一个螺丝钉，冬天零下14°，打火一把成功，夏天斯图加特有过41°，空调冷风嗖嗖，一直按时保养，毕竟新发动机才5w多公里，正当青年，这个车从不仅仅有保养小册子，而且每次保养的账单，都从09年保存到现在，最近一次保养是15年11月的大保养，换了发动机舱里能换的所有东西。
外在，右侧翼子板，前杠蹭过，做过漆，但所有原件都是宝马原厂，现在整个车漆面无任何损伤。
内在，发动机运转健康，手动换挡流畅，转向指向精准，底盘紧凑，过烂路无异响
缺陷： 夏胎轮毂中 有一个有磕蹭，后备箱有次放轮胎划了一道黑印子， 中控台中央部分有透明胶残余，不是很明显，以上缺陷，详情了解，可以问楼主要照片
综述 e90 LCI 本来就是一代非常成功的车型，杜绝了坑爹N46b20之后（就是那个发动机报废的X1车用的），几乎找不到槽点，楼主家附近有高速，可以放心的试车，要想上架子看底盘，请自备5欧小费。
价格：8500 euro
联系方式 017683316337，
{:3_244:}年税这么低，和我1.4排量polo差不多 kidkudo 发表于 2017-4-6 08:39
年税这么低，和我1.4排量polo差不多
euro6 1.4T 只要40多一点。。。 waspassiert 发表于 2017-4-6 08:43
euro6 1.4T 只要40多一点。。。
{:3_244:}这车税也是为德企量身定做阿
马自达自吸1.6，车税100多。。。。 好车顶，lz换了啥车{:3_46:} 楼主的笑话好冷 waspassiert 发表于 2017-4-6 08:45
好车顶，lz换了啥车{:3_46:}
谢谢帮顶，楼主入了335i 我和我 发表于 2017-4-6 09:00
楼主的笑话好冷
额。。活跃下气氛，不要介意 当地X战警 发表于 2017-4-6 09:05
谢谢帮顶，楼主入了335i
3er还是GT
动力如何 当地X战警 发表于 2017-4-6 09:05
谢谢帮顶，楼主入了335i
哈哈哈，300匹没毛病，年车吗，还是7w多的新车 kidkudo 发表于 2017-4-6 08:44
这车税也是为德企量身定做阿
马自达自吸1.6，车税100多。。。。
这个我当时看账单也是惊着了，跟大排量摩托车一个税钱 你是汽油车，和N46报废发动机比什么? kidkudo 发表于 2017-4-6 09:23
3er还是GT
动力如何
e93 335i ， 搭载的是宝马前几年的民用机之王 N55，变速箱是M系用的7速 DKG，账面数据是不错，但开起来没有想象的快，提速感觉和F30的高功率2.0t差不多，回头查了下数据，比人家重了300kg，当然那声浪还是4缸机比不了的 ERICHANSA 发表于 2017-4-6 09:48
你是汽油车，和N46报废发动机比什么?
N46 也是汽油机啊 当地X战警 发表于 2017-4-6 10:02
e93 335i ， 搭载的是宝马前几年的民用机之王 N55，变速箱是M系用的7速 DKG，账面数据是不错，但开起来没 ...
{:3_244:}重了300kg....
DKG。。。
我还是喜欢ZF 的AT，我现在是AT忠实拥趸
waspassiert 发表于 2017-4-6 09:39
哈哈哈，300匹没毛病，年车吗，还是7w多的新车
这车13年就停产了啊， 没有年车了，至于7w{:4_294:}，我梦里见过这么多钱。 kidkudo 发表于 2017-4-6 10:08
重了300kg....
DKG。。。
e93那套硬顶敞篷太占重量，当然还有空间， 有多重？420匹，e93 M3 都跑不进4秒，宝马官方说是5.1破百。。。。。。。。 当地X战警 发表于 2017-4-6 09:02
e93 335i ， 搭载的是宝马前几年的民用机之王 N55，变速箱是M系用的7速 DKG，账面数据是不错，但开起来没 ...
恭喜，夏天可以开蓬骚了
驾驶感嘛，其实不是e93 335i不够爽, 是BBA三家这当代的2.0都调太狠，全部往6秒内冲 当地X战警 发表于 2017-4-6 10:26
这车13年就停产了啊， 没有年车了，至于7w，我梦里见过这么多钱。
不能啊，2015年的335i还在卖呢。。。当时喜欢过，无奈口袋没钱啊。
ps.感觉bmw的高功率汽油机特别好，别喷我。 野兽帝国 发表于 2017-4-6 10:34
恭喜，夏天可以开蓬骚了
驾驶感嘛，其实不是e93 335i不够爽, 是BBA三家这当代的2.0都调太狠，全部往6 ...
对哈，小钢炮级别
leon Cupra 已经破300ps了，5，4s，要知道RS3也才340ps
然后c这个级别，c220 就是柴油，也7秒多了。汽油进7s...
所以volvo全系弄2.0T 也不错，压榨出功率就是
反观日系，除了尼桑和丰田有点动作（丰田的2.0T 已经7.4s），其他基本是9-10s水平。。。
不知道德系这么激进是不是对发动机寿命有影响。。。还有保养成本。这gon功率是高了三天两头坏也不是办法
waspassiert 发表于 2017-4-6 10:40
不能啊，2015年的335i还在卖呢。。。当时喜欢过，无奈口袋没钱啊。
ps.感觉bmw的高功率汽油机特别好，别 ...
本来L6就是BMW的成名作，不奇怪。
动力调教和油耗上，BMW汽油机都不错，鉴于现在柴油机的问题状况，上汽油机是不错选择
MB的汽油机也很皮实的，以前动力调教很保守，现在也纷纷往高了调
kidkudo 发表于 2017-4-6 10:40
对哈，小钢炮级别
leon Cupra 已经破300ps了，5，4s，要知道RS3也才340ps
Cupra真是钱不多的好选择，高速上遇到过，要声浪有声浪要速度有速度，就是不知道seat的内饰啥时候能用心一点 kidkudo 发表于 2017-4-6 09:40
对哈，小钢炮级别
leon Cupra 已经破300ps了，5，4s，要知道RS3也才340ps
嘿嘿，现在不能靠名字看机头大小了，你再看看C300和330i, 这两是2.0高功版, 就剩下a4 正经地写2.0了，现在都冲6秒内去了。 kidkudo 发表于 2017-4-6 10:43
本来L6就是BMW的成名作，不奇怪。
小排量涡轮是主流。。。 B级车都可以用1.4T的150匹，但是城市里加速也杠杠的，求科普，bmw的340i和M3差哪了？？ kidkudo 发表于 2017-4-6 09:40
对哈，小钢炮级别
leon Cupra 已经破300ps了，5，4s，要知道RS3也才340ps
置于volvo的2.0T
其实不是看数字上功率够不够
而是作为一个豪华级别的车，4缸2.0压出500匹也不是个事，和豪华一点关系都没有
bmw mb虽然也跟着在x5和ml上用了2.0，但好歹人家还有6缸8缸的选择，BBA三家的低功6缸suv价格也就比xc90高丁点而已。。。 waspassiert 发表于 2017-4-6 10:52
小排量涡轮是主流。。。 B级车都可以用1.4T的150匹，但是城市里加速也杠杠的，求科普，bmw的340i和M3差哪 ...
早期M只有8缸吧，现在都是6缸了，调教不同？等高人 waspassiert 发表于 2017-4-6 10:46
Cupra真是钱不多的好选择，高速上遇到过，要声浪有声浪要速度有速度，就是不知道seat的内饰啥时候能用心 ...
本来就是小弟+廉价版 Golf R，内饰就不要要求了。seat那个屏幕位置至少比vw和skoda来的舒服吧
外形不错啊，没比golf差。以后有机会搞一个自己开 waspassiert 发表于 2017-4-6 09:52
小排量涡轮是主流。。。 B级车都可以用1.4T的150匹，但是城市里加速也杠杠的，求科普，bmw的340i和M3差哪 ...
现在的M3的确不咋样，压成6缸马上比RS4 C63低了一个级别 楼主在司徒，为了买这个车当年跑到了北威?{:9_513:} 本帖最后由 kidkudo 于 2017-4-6 11:12 编辑
野兽帝国 发表于 2017-4-6 10:58
置于volvo的2.0T
其实不是看数字上功率够不够
而是作为一个豪华级别的车，4缸2.0压出500匹也不是个事， ...
这你要问李书福，还投钱不{:3_248:}
V8在并入吉利后就被删除了，2.5 5缸本来也来自奥迪，剩下就是当年和ford共用的各种
这套新动力总成我觉得一时半会也不会变, volvo本来也不擅长动力（相比德系）。只能说动力充沛够用
volvo车是不差的，问题在于定价。如果一直这样，只能注定小众。