德國人都是散居的,不擠在城裡。每天上下班100km很正常
在怎么散居城里还是有不少人啊,问题是这些城里人也基本是柴油车居多。这个我就很不理解了。 拜仁爱德华 发表于 2017-3-19 20:24
像5系这类中大型车,柴油汽油几百比一有点夸张,但柴油车的确占95%以上,在德国买这类二手车要选汽油的, ...
对啊,想买个大点的,舒服点的汽油二手很难,要不就是同配置价格比柴油高很多。 cade 发表于 2017-3-20 18:28
在怎么散居城里还是有不少人啊,问题是这些城里人也基本是柴油车居多。这个我就很不理解了。
没钱呗,省钱呗,难道还能有其他理由来解释这个问题?
你把才有提高一倍的价格,你看看还有多少人会去开柴油。 zjpshock 发表于 2017-3-20 20:55
没钱呗,省钱呗,难道还能有其他理由来解释这个问题?
你把才有提高一倍的价格,你看看还有多少人会去开 ...
柴油价格可不是那么容易提的,涉及的不光是柴油小汽车,各种工程车辆,公交车辆,运输车辆,基本都是柴油驱动,提了柴油价格,会引起社会上一连串的涨价,这个代价可不是淘汰柴油小汽车那么简单。 Truecar 发表于 2017-3-20 21:12
柴油价格可不是那么容易提的,涉及的不光是柴油小汽车,各种工程车辆,公交车辆,运输车辆,基本都是柴油 ...
有LKW Diesel和普通Diesel,現在差1分錢,但是油槍大小不一樣,LKW Diesel的搶大,塞不進小車裡 大大大猩猩 发表于 2017-3-21 08:25
有LKW Diesel和普通Diesel,現在差1分錢,但是油槍大小不一樣,LKW Diesel的搶大,塞不進小車裡
可以做个Adapter在易贝上面卖!
{:5_346:} Truecar 发表于 2017-3-20 21:12
柴油价格可不是那么容易提的,涉及的不光是柴油小汽车,各种工程车辆,公交车辆,运输车辆,基本都是柴油 ...
欧盟需要通货膨胀啊{:8_475:}
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