汽车起步抖动
bmw e87柴油版 汽车起步，不管一档还是倒挡，都有抖动的现象，就是半联动的时候抖的特别厉害。 不太可能是驾驶经验的问题，或者给油不够，国内开过多年车，这边开这辆车也有两年多了。 问题是这个车有时候抖，有时候不抖。。。让人不明所以。。。因为发动机是著名的n47，所以特别担心正时链条问题导致动力不足，一个月之前去把机油提前一年换了，还换的是非常好的机油。抖动的问题短时间内就现 接着写。。。。 抖动的问题短时间就没有再出现了。。。 不过感觉抖动和温度有些关系，冷点抖，热点抖的少。。。。很疑惑，求各位大神解答。。。 离合片或者飞轮不行了。链条出问题的现象是发动机异响，具体怎么响去youtube一搜一大堆。 本帖最后由 z.sun 于 2017-1-12 20:27 编辑
仪表盘故障灯没有任何提示吗？估计是火花塞老化，或者应该更换Filter，建议你直接去车行检测维修。 离合器压盘打滑
楼主该花钱了 可能是那个双质量飞轮寿命到了，或者离合坏了。离合器修起来稍微便宜点，双质量飞轮比较贵。 三元催化是否堵？ 水温是否正常？ 是否存在缺缸？ 发动机积碳情况是否严重？节气门堵不堵？ 慢慢排查 要不直接去4S店里检查一下吧 就是有点贵 coolsear 发表于 2017-1-12 17:05
离合片或者飞轮不行了。
链条出问题的现象是发动机异响，具体怎么响去youtube一搜一大堆。
我也是这么想的，但是因为大部分时候都能接受，很小部分时候抖动，并且天冷比较严重。
我看了bmw论坛，好像大家很多人都有这个问题，有刷程序改怠速弄好的，有换离合器弄好的，飞轮的话我猜想可能不是，因为其他挡位一点都感觉不到奇怪。
现在就很蛋疼，换吧，太贵，不换吧，总觉得别扭。。。 z.sun 发表于 2017-1-12 20:23
仪表盘故障灯没有任何提示吗？估计是火花塞老化，或者应该更换Filter，建议你直接去车行检测维修。
没有任何提示 schwein1996 发表于 2017-1-12 20:43
离合器压盘打滑
楼主该花钱了
有没有大概的花钱范围？{:8_498:} Truecar 发表于 2017-1-12 21:06
可能是那个双质量飞轮寿命到了，或者离合坏了。离合器修起来稍微便宜点，双质量飞轮比较贵。
离合器我上次问过报价，价格非常惊人！！！！
感觉也有可能是ZMS的问题。。。德国论坛上也有很多人这样。。。大家都说忍忍就好。。因为换换太贵。。。 holland 发表于 2017-1-12 21:10
三元催化是否堵？ 水温是否正常？ 是否存在缺缸？ 发动机积碳情况是否严重？节气门堵不堵？ 慢慢排查 要 ...
听大家说，感觉像是ZMS或者离合器问题，但是不懂啦。。。。主要是修起来太贵，放弃修心累。。。 气温是不是也是个原因？ 我的车前几天气温低时，有一天也感觉有轻微抖。这几天气温回升了，就好了。 迁徙的鸟 发表于 2017-1-12 22:22
气温是不是也是个原因？ 我的车前几天气温低时，有一天也感觉有轻微抖。这几天气温回升了，就好了。
对的，我的也是，气温低抖的凶，气温高基本不抖。 本帖最后由 z.sun 于 2017-1-12 23:13 编辑
jerry881001 发表于 2017-1-12 22:10
没有任何提示
这个，就不懂了。安全起见，还是及早让专业人士检修，如果报价太高，或者干脆换车了。当初也想买宝马的来着，后来几位开宝马的朋友抱怨保养维修费用高，就放弃了。 jerry881001 发表于 2017-1-12 22:09
我也是这么想的，但是因为大部分时候都能接受，很小部分时候抖动，并且天冷比较严重。
我看了bmw论坛， ...
飞轮出问题的可能性较小，但不能直接排除，因为抖不抖还跟频率有关，即便坏了，也未必是任何时候都抖。 jerry881001 发表于 2017-1-12 22:11
有没有大概的花钱范围？
离合器三件套：分离轴承,离合器压盘,离合器片
工时费 jerry881001 发表于 2017-1-12 23:27
对的，我的也是，气温低抖的凶，气温高基本不抖。
开比较长时间之后还抖吗？如果不抖，那真可能是水汽进去冻住了，离合片表面有冰。 我也是。气温低，刚发动时候感觉要抖散架了。1档倒档都是。
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