2017汽车趋势：关于柴油车禁令，高速限速和收费等
本帖最后由 袖底香 于 2017-1-2 12:31 编辑2017年正式开始了。大众尾气门会如何结局？柴油车禁令会不会真正“狼来了”？看看德媒对于2017年车市趋势的预计。
1. Sie fahren einen Diesel? Dann ist 2017 nicht Ihr Jahr
柴油车
你还在驾驶柴油车？德媒认为2017年开始，在新的环保条规下，随着德国柴油车造成城市内氮氧化物长期超标的现实，柴油车禁令不再是政治家的空头口号，决定权已经交到了法庭，柴油发动机可能真正走向末路。
不仅仅是老的柴油发动机可能被禁止在市区行驶的车子上使用，新型带有过滤装置的欧标6的柴油车也随时有可能被禁止进入市中心。而且2017年大选后，德国很可能对柴油车要加税。在邻国奥地利已经对柴油车加税讨论了很久，德国也可能马上跟进。另外大众尾气丑闻也将进入大结局，法庭会决定大众是否要对欧洲顾客进行赔偿。
2. Ihr neuer Benziner wird einen Partikelfilter haben
汽油车
和柴油车发动机可能被彻底抛弃不同，新的汽油车将安装过滤系统。据报道，越来越多的厂商，其中包括大众，戴姆勒自愿在新的汽油车上安装过滤系统。
3. Die Maut kommt ohne Mehrkosten - jedenfalls vor der Wahl
高速收费
高速收费真正要来了，2017年开始真正收费，但是至少在德国大选前，德国司机不需要任何额外费用，因为所交的高速费用将完全在车税里面抵消。但是高速收费还是存在一定变数，因为奥地利和其他邻国还在提出抗议，而将来具体收费标准可能要在德国大选以后才能确定。
4. Mit Rot-Rot-Grün kommt Tempo 120 auf der Autobahn
限速
德国高速不限速也可能成为历史。事实上，即使是现在，德国也只有部分高速路段不限速。而在巴登州，最高限速120公里每小时已经开始试运行。如果德国大选后，还是红红绿政党组阁，那么是否实行全德高速限速的讨论将马上进行。绿党和左翼一直强烈主张限速，而SPD也有限速的想法。而已经决定的是，城市地区将有更多的30公里区，特别是幼儿园，学校，医院，养老院周围，而在这点上走在前面的就是柏林。
5. Alltagstaugliche Elektroautos kommen - viele aber erst 2018
电动汽车
电动汽车的补贴，到目前为止，政策起效不大。但是2017年会不会有所改变？媒体认为，目前电动汽车的市场还比较混乱，欧美老牌厂商正在转移商业模式，而亚洲的新厂家正在进入市场，所以2017年将是过渡的一年。因为尾气丑闻的压力，德国几大厂家都推出了新的电动汽车，如BMW i5, Jaguar i-Pace, Mercedes EQ, VW I.D，但是市场真正能买到要等到2018年或更晚。
德国车贷比价器在这里：《《《祝您找到最便宜的车贷！《《《
高速限速这个绝对是脑残的主意。虽然德国高速开起来远没有法国来的舒心，但是德国车的逼格很大一部分都在这个不限速上。 路上这么多柴油车，说禁止就禁止？那二手柴油车不是要暴跌？
加税倒是很可能，用市场化手段逐渐替换掉柴油车。 我去年买了个表 发表于 2017-1-2 11:54
路上这么多柴油车，说禁止就禁止？那二手柴油车不是要暴跌？
加税倒是很可能，用市场化手段逐渐替换掉柴油 ...
柴油车的价格已经开始下跌了，最终被全面禁止，是迟早的事，除非有新的决定性的技术出现。 浴火米兰 发表于 2017-1-2 12:29
柴油车的价格已经开始下跌了，最终被全面禁止，是迟早的事，除非有新的决定性的技术出现。
奥 我去年拿的驾照 最近想买车 本来还想买柴油的 觉得比较省油 如果这么说 现在不应该买柴油车 是么？ 我去年买了个表 发表于 2017-1-2 12:32
奥 我去年拿的驾照 最近想买车 本来还想买柴油的 觉得比较省油 如果这么说 现在不应该买柴油车 是么？
建议别买柴油的，尤其是新车，买个二手的，随便开两年练手那种，还是可以得。 浴火米兰 发表于 2017-1-2 12:38
建议别买柴油的，尤其是新车，买个二手的，随便开两年练手那种，还是可以得。
谢谢！是想买二手的呢 也不是练手 在国内已经开了几年了 就是纠结应该是汽油还是柴油 从经济角度考虑 我去年买了个表 发表于 2017-1-2 12:53
谢谢！是想买二手的呢 也不是练手 在国内已经开了几年了 就是纠结应该是汽油还是柴油 从经济角度考虑
要根据现有的税费和自己的使用情况核算下，一般来说，每年行驶距离超过3万公里，买柴油车比较划算。 浴火米兰 发表于 2017-1-2 13:08
要根据现有的税费和自己的使用情况核算下，一般来说，每年行驶距离超过3万公里，买柴油车比较划算。
3万我肯定到不了，请教您，知道有什么可以查到各个排量的汽车每年的税费是多少的网站么？ 限速在120挺好。太多车祸就是因为太快。在荷兰高速开就觉得很relaxing, 大家都是慢悠悠的在120，130左右，没有了那种压迫感 JB2010 发表于 2017-1-2 13:17
限速在120挺好。太多车祸就是因为太快。在荷兰高速开就觉得很relaxing, 大家都是慢悠悠的在120，130左右， ...
我每次基本都是老老实实在LKW的道上开，挺轻松的 风噪还小{:8_491:} 网上看看稍微大点的二手车柴油比汽油多几十倍到几百倍。如果禁柴油的话，只好买新车了。 一直以为德国超过半数新车使用柴油车是个很NB的国家，现在看来，是个非常2B的国家 我去年买了个表 发表于 2017-1-2 14:15
3万我肯定到不了，请教您，知道有什么可以查到各个排量的汽车每年的税费是多少的网站么？
我开福克斯柴油，计算了一下，如果开同样的车汽油版，那么不到1万公里就是柴油车划算。
具体多少公里合适，要看具体的车。另外不要根据厂商给出的油耗计算，要根据spritmonitor网站上用户给出的实际油耗计算。 JB2010 发表于 2017-1-2 14:17
限速在120挺好。太多车祸就是因为太快。在荷兰高速开就觉得很relaxing, 大家都是慢悠悠的在120，130左右， ...
不限速高速公路上车祸并不多。车祸最多的地方是市区，但大多数没有严重的人身伤亡。人身伤亡车祸最多的是landsstrasse。
如果按照单位里程车祸率计算，高速上最少。德国总汽车里程有31％是在高速上跑的，但高速事故只占总事故的6.4％，死亡事故占12％。所以高速限速只能是在这6.4％里面做文章，车祸下降不了多少。 Truecar 发表于 2017-1-2 22:04
我开福克斯柴油，计算了一下，如果开同样的车汽油版，那么不到1万公里就是柴油车划算。
具体多少公里合 ...
多谢 我去google一下您说的网站
另外确认下 应该是不到一万公里 汽油车划算吧？
greatocean 发表于 2017-1-2 21:03
一直以为德国超过半数新车使用柴油车是个很NB的国家，现在看来，是个非常2B的国家
不是柴油车怎么2B，是德国政客很2B，特别是绿党之类的。
当初二氧化碳问题闹得凶时，因为柴油碳排量低，所以给柴油进行车税上的优惠。现在氮氧化物又成了话题，马上叫嚣禁柴油，那因此导致的碳排放增高呢？不提了，政客们跟娱乐圈的一样，总怕自己被忘记，时不时闹几个笑话吸引眼球。
跟当初抽风禁核电一样。禁了核电能安全多少？邻国法国大量使用核电，那边出事德国就能保全？因为禁核引起的电价翻番和增加燃煤发电导致的碳排量增加呢？政客们闭口不谈了，即便绿党脑残都知道这个话题不能碰了。
玩吧，接着在柴油汽油上玩去。迟早会让中国人一勺烩了，内燃机车已经是穷途末路，将来是电动车的天下。 我去年买了个表 发表于 2017-1-2 23:29
多谢 我去google一下您说的网站
另外确认下 应该是不到一万公里 汽油车划算吧？
就我开的福克斯来说，好像7000公里就是柴油车划算了。 奥迪 奔驰今年新出的车型那么多柴油的，连tm卡宴都很多柴油版的，说禁就禁？
Truecar 发表于 2017-1-2 22:31
不是柴油车怎么2B，是德国政客很2B，特别是绿党之类的。
当初二氧化碳问题闹得凶时，因为柴油碳排量低 ...
一针见血，忍两年换电动车了 正在考虑买柴油车还是汽油车，发现同款车型，百公里油耗柴油省很多啊，而且柴油的二手车本来就比同款的汽油车便宜多了。但如果以后柴油真的逐渐要禁，岂不是卖掉会跌价更快？ 那些柴油工具车，Sprinter 或者 道路救援的，谁出钱给换？ 浴火米兰 发表于 2017-1-2 12:29
柴油车的价格已经开始下跌了，最终被全面禁止，是迟早的事，除非有新的决定性的技术出现。
还不如说燃料迟早用尽，内燃机最终将全面歇菜。。。
禁柴油，光运输停摆就够全欧洲吃一壶 本帖最后由 kidkudo 于 2017-1-10 13:05 编辑
lastcloud 发表于 2017-1-9 18:11
正在考虑买柴油车还是汽油车，发现同款车型，百公里油耗柴油省很多啊，而且柴油的二手车本来就比同款的汽油 ...
柴油真不一定比汽油便宜
你觉得便宜的错觉，是二手汽油保有量少而已
新车价格，排出性能车，都是柴油车贵
另外保养来说，柴油比汽油还是贵一些。
moudy 发表于 2017-1-10 07:42
高速限速这个绝对是脑残的主意。虽然德国高速开起来远没有法国来的舒心，但是德国车的逼格很大一部分都在这 ...
+1，红绿真是脑残无限
真限速德国车优势马上没了，大家都买日韩系算了
我估计是先放风出来看看动静，反对强烈就算了 lastcloud 发表于 2017-1-9 18:11
正在考虑买柴油车还是汽油车，发现同款车型，百公里油耗柴油省很多啊，而且柴油的二手车本来就比同款的汽油 ...
你应该是没把公里数相应的来做对比 kidkudo 发表于 2017-1-10 13:04
+1，红绿真是脑残无限
真限速德国车优势马上没了，大家都买日韩系算了
每年都那么说，几大车厂肯定联手摁死。互相配合走个过场 moudy 发表于 2017-1-10 13:12
每年都那么说，几大车厂肯定联手摁死。互相配合走个过场
+1
搬椅子准备看戏 幽雨听弦 发表于 2017-1-10 14:34
+1
搬椅子准备看戏
我也看戏
不过我是因为都买不起 抓紧时间 发表于 2017-1-10 13:38
我也看戏
不过我是因为都买不起
你眼光太高，没办法
政策这个东西，中国德国都一样。说到底，经济基础决定上层建筑。
页:
[1]