袖底香 发表于 2016-12-12 11:35

2017年道路交通方面的新政

本帖最后由 袖底香 于 2016-12-12 12:40 编辑

2017年就在眼前了,德国交通部长Alexander Dobrindt为了“改善道路安全”,对道路交通法做了一些修正,不管对于开车的,骑车的,还是步行的都非常重要,下面介绍一下:

1.官方确定“三十公里区”更方便,目前在主干道设置“三十公里区”还是有很高标准的,但是将来在幼儿园,学校和养老院门前,都可以设置“三十公里区”。

2.关于四车道高速上避让“生命通道”的避让原则改变,不再是中间避让,而是最里道往里开,其他右侧所有车道的车辆依次向右靠。

3.所谓的Gigaliner也就是大卡车会更常见,过去5年大卡车在某些特定区域的试驾结果不错,所以以后在特定区域允许长期行驶。

4.TüV车检的费用提高,德国各州车辆大检( Hauptuntersuchung )的费用提高到35欧到55欧。

5.考驾照费用提高:理论考试报名费11,90欧, 实践考试报名费91,50欧。

6.如果有"E-Bikes frei"的标志,电动自行车以后也可以使用自行车道,但是每小时车速不能高于25公里。

7.骑自行车的人也要注意新规定:以前8岁以下的孩子在人行道骑车,同行大人必须使用自行车道,但是以后两人都可以使用行人道,这是对家庭有利的新规定。

8.目前德国马路上还有专门给骑自行车人的红绿灯,但是从明年1月开始,这个红绿灯信号会和汽车道的信号统一,也就是说以后没有专门的自行车红绿灯了。
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alphasong 发表于 2016-12-12 12:14

最后一个不好,大多数直行自行车会妨碍右转机动车,现在可以通过提前让直行自行车变红灯来给右转机动车一点额外的转弯时间,取消自行车红绿灯后会严重影响单车道的通行效率{:5_349:}

ostsee 发表于 2016-12-12 12:41

TüV车检的费用提高,德国各州车辆大检( Hauptuntersuchung )的费用提高到35欧到55欧。

这个是1月份就开始实行么?
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