VW Touran耗油问题
因为工作原因，我正在做一些耗油测试Testwagen: VW Touran 1.6 TDI Diesel Blue Motion Bj2013 Km-Stand 6万，2014年Km在3万的时候在4S店做过正常Inspektion
测试前为了预热，车在高速上开了大约半小时。
现在测试结果如下：
测试状态：车辆水平静止，空档运行。Standlicht开启，多媒体设备关闭，空调，通风系统全部关闭，车门窗关闭，车辆处于室外空间
测试起始时间0:45，终止时间2:00，夜间气温基本恒定在22°C，无风，湿度大约40%rHd
Motoröl平均温度96°C，非常恒定
Drehzahl平均值780 U/min，非常恒定
平均耗油 3,36mg/stroke，非常恒定
以上数据均由Steuergeraet直接读出
通过下面这个计算公式
http://instacalc.com/44318
得出leerlauf平均耗油0,37L/h, 这也和电子仪表盘上0,4L/显示数据吻合
我想请教这里有没有在VW工作的大神，0,37L/h这个数字在经验上看是不是非常省油了？同类型车，一般这个数字会是多少？
为什么不是油耗。。。
耗油看着怪怪的 "怠速油耗"有啥意义吗 柴油车怠速油耗差不多就这样吧，从这个数据可以看出start stop功能的意义。 虽然看上去方法很科学，但是测怠速油耗，感觉意义不大 weltall 发表于 2016-8-28 12:43
虽然看上去方法很科学，但是测怠速油耗，感觉意义不大
用来评估长时间堵车时的能耗？ crazymoon 发表于 2016-8-28 14:54
用来评估长时间堵车时的能耗？
堵车，肯定听音乐啊，然后空调暖风至少开一个吧，或者直接关发动机了。 怠速油耗现在被视为堵车油耗的重要指标。这个0.4L/h很低了。奥迪A3， 1.6TDI的怠速油耗是0.7L/h。
算一下。
0.37L/h, 合约0.1ml/s, 即6ml/min. 如果平均红灯时间算30s，start-stop系统可以每个红灯节省下3ml的油。
然而每次发动机启动也要额外喷油，按理想状态下的热启动2-3ml（网上随便找的数据）每次算，那么每个红灯实际节省的油量是0-1ml，为了避免尴尬，我们算1ml好了。
环保效益：按正常油耗5－8L／100km算，这些油大约可以行驶，嗯，12-20m。
经济效益：大约每1000个红灯省一升油，1欧元。假设平均每天遇到10个红灯，那么每年可以节省3欧元。
忽略每次启动对电子和机械系统的伤害。
谁来告诉我这套start－stop系统的重量和成本是多少？ loewez 发表于 2016-8-29 12:57
算一下。
0.37L/h, 合约0.1ml/s, 即6ml/min. 如果平均红灯时间算30s，start-stop系统可以每个红灯节省下3m ...
红灯怕熄火，起步一脚油的人路过。。。。。 没老太太来举报你原地热车？ 我觉得油耗低的不正常，所以才上来问问，会不会steuergeraet给的数据不准？ adrenalin 发表于 2016-8-29 13:35
没老太太来举报你原地热车？
哈哈，我在工业区做实验，鬼影子也没有一个:D 维维宝宝 发表于 2016-8-30 02:02
哈哈，我在工业区做实验，鬼影子也没有一个:D
我也做过这样的实验, 但是热车后 10 分钟然后乘六不就是1个小时吗
屁用没有 adrenalin 发表于 2016-8-29 14:35
没老太太来举报你原地热车？
你也被举报过？我被举报过两次。。 adrenalin 发表于 2016-8-29 14:35
没老太太来举报你原地热车？
你也被举报过？我被举报过两次。。 ZQSL 发表于 2016-8-30 06:11
我也做过这样的实验, 但是热车后 10 分钟然后乘六不就是1个小时吗
屁用没有
时间太短结果不准，据我的观察，热完车停下来怠速油耗在最初的2到5分钟左右比较高，到5分钟之后，油耗下降大约10%，然后一直在非常平稳状态，这个曲线和测量的Motordrehmoment非常一致，不过为什么会有这个现象就不知道了 loewez 发表于 2016-8-29 12:57
算一下。
0.37L/h, 合约0.1ml/s, 即6ml/min. 如果平均红灯时间算30s，start-stop系统可以每个红灯节省下3m ...
我也觉得这功能没什么用，但是奔驰车上就是每次启动都自动开启。
好像是为了符合什么能耗标准。
每次要自己关，很烦啊。 维维宝宝 发表于 2016-8-30 10:04
时间太短结果不准，据我的观察，热完车停下来怠速油耗在最初的2到5分钟左右比较高，到5分钟之后，油耗下 ...
实在看不出有什么意义，纯怠速五分钟以上，实际中谁会这么干？就算怠速吹空调那也不是纯怠速啊。。 loewez 发表于 2016-8-29 12:57
算一下。
0.37L/h, 合约0.1ml/s, 即6ml/min. 如果平均红灯时间算30s，start-stop系统可以每个红灯节省下3m ...
按你的算法是20秒回本。
但bosch官方给的数据是0.7秒回本。 coolsear 发表于 2016-8-30 10:20
按你的算法是20秒回本。
但bosch官方给的数据是0.7秒回本。
Bosch不一定错，因为在最初怠速油耗达不到0,37，我的经验值是0,5甚至更多，尤其是还没有预热情况下 维维宝宝 发表于 2016-8-30 12:16
Bosch不一定错，因为在最初怠速油耗达不到0,37，我的经验值是0,5甚至更多，尤其是还没有预热情况下
那也到不了0.7秒回本。
如果你测的结果是20秒回本，博世说10秒，那还可能是没有预热等因素。但是20秒和0.7秒差一个数量级还多，不可能是这个因素。
也许你通过自己的实验又发现了德国汽车的一个什么丑闻，跟那个排放门一样。 差不多吧，毕竟1.6tdi
空调是大头 loewez 发表于 2016-8-29 12:57
算一下。
0.37L/h, 合约0.1ml/s, 即6ml/min. 如果平均红灯时间算30s，start-stop系统可以每个红灯节省下3m ...
这个系统是为了排放达标而开发的，从来没就不是为了省油
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