大统计：全球部分汽车品牌的利润率！
本帖最后由 cookieswaffel 于 2016-8-17 14:33 编辑近期，杜伊斯堡的 CAR-Institute 统计得出了全球几大汽车品牌的利润率和平均每辆汽车的利润金额。如图所示，按照利润率来计算的话，美国福特汽车最高，为8,7%。第二名也是来自美国的通用汽车。而德国大众汽车的利润率却不算太高，只有4,5%，平均每辆汽车的利润为801欧元。相较于福特和丰田汽车的1600多欧元，还真是不过分。所以大众汽车的销量也达到第一，售出的汽车数量高达520万辆。
品牌利润率平均每辆汽车的利润销售额
Ford8,7 Prozent1652 Euro3,4 Millionen
General Motors8,6 Prozent1210 Euro4,8 Millionen
Toyota8,0 Prozent1602 Euro5,0 Millionen
Peugeot-Citroen6,8 Prozent855 Euro1,5 Millionen
Hyundai-Kia6,0 Prozent755 Euro3,9 Millionen
Fiat-Chrysler5,9 Prozent1330 Euro2,3 Millionen
Renault-Nissan4,7 Prozent899 Euro3,6 Millionen
VW AG4,5 Prozent801 Euro5,2 Millionen
另外，该机构也对一些豪华汽车系列做出了统计。如下图，意大利的法拉利汽车不仅售价高，利润也特别高，利润率高达18%，平均每辆汽车的利润额也为56000欧元。相较于这么高的利润，德国的保时捷、宝马、奥迪和奔驰汽车看上去还是靠谱多了。其中德系豪华车中的保时捷利润率为16,7%，平均每辆汽车的利润额为15641欧元。
品牌利润率平均每辆汽车的利润
Ferrari18 Prozent56 000 Euro
Porsche16,7 Prozent15 641 Euro
Jag-Landrover7,0 Prozent4068 Euro
Maserati4,8 Prozent4000 Euro
BMW9,5 Prozent3389 Euro
Audi8,8 Prozent3337 Euro
Mercedes7,9 Prozent3192 Euro
Volvo6,7 Prozent2340 Euro
来源：德文媒体
车神VW走是靠量的路线。 volvo还算豪车？ 到不了 发表于 2016-8-17 15:26
volvo还算豪车？
lexus再怎么样也比富豪好吧 lilhead3 发表于 2016-8-17 15:35
lexus再怎么样也比富豪好吧
都没有五菱宏光，我不服 到不了 发表于 2016-8-17 14:26
volvo还算豪车？
算的，擦邊點唄 vw利润这么低？不信
vw售价可不低 {:5_319:} 这些看样子都没有比亚迪利润高啊 kidkudo 发表于 2016-8-17 16:11
vw利润这么低？不信
vw售价可不低
差不多的。说明人家零件是好，起码采购价格不低。 看看vw那些高层的工资你就知道，为什么vw的利润那么低！ 本帖最后由 kidkudo 于 2016-8-17 17:05 编辑
四下君 发表于 2016-8-17 16:42
差不多的。说明人家零件是好，起码采购价格不低。
德系压榨Lieferant是一贯传统，质量也就那样了。至于成本控制，系统整合，那是自己的问题，关键你售价也高啊，又不是和美系日系一个价格水平
德系的aufpreis都是硬碰硬的，一笔一笔加上去的
丰田和福特都能做到8%以上，vw做不到？发那么多职工奖金和高层分红难道钱是印出来的？{:5_386:}
至少中国市场，vw肯定不止4.5%
利润率少就说明人家用料实在，不黑心？好奇怪的逻辑...管理看来不是门学问！ kidkudo 发表于 2016-8-17 17:03
德系压榨Lieferant是一贯传统，质量也就那样了。至于成本控制，系统整合，那是自己的问题，关键你售价也 ...
首先利润率跟工资没什么关系, 算的是卖出去的车价中利润的比例.
其次我不知道你们是怎么比较出来德系压榨供货商厉害的.
正常真要比较应该是德国车厂和日本车厂和美国车厂和中国车厂的比较吧, 反正我接触的日本车厂和中国车厂均比德国车厂压榨的厉害.
现在国内甲方, 最好的是奔驰和奥迪. 奔驰的量稍小, 但是上供货商名单容易.
举例, 前两年一汽抓贪污. 其中有部分就是卖供货商资格.
某国内大汽车厂, 上了他供货商名单以后, 先压200w货款. 这个钱死都不会退的.
某日本车厂的随车附送的白体恤, 厂家验货直接用仪器验货. 验了好几次都是白色不够白, 最后终于成功通过测试. 日本车厂提出要把以前的发黄的白体恤销毁, 国内厂家本来想便宜卖了, 后来对对方太生气, 就决定真销毁. 日本车厂立刻反悔, 主动要求把前面的不合格货买下来...
本帖最后由 kidkudo 于 2016-8-17 19:33 编辑
大铁锤 发表于 2016-8-17 17:45
首先利润率跟工资没什么关系, 算的是卖出去的车价中利润的比例.
其次我不知道你们是怎么比较出来德系 ...
国内和这里没有可比性...另外我说的是奖金,不是工资 大铁锤 发表于 2016-8-17 17:45
首先利润率跟工资没什么关系, 算的是卖出去的车价中利润的比例.
其次我不知道你们是怎么比较出来德系 ...
这个利润难道不是扣完personal kosten的？那算哪门子利润。。。
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