BMW 320d Touring 看车归来，问题请教
今天看了辆2010年16万公里的宝马三系。试驾感觉不错，就是打开发动机盖以后发现皮带连接的几个轮（比如曲轴的轮，发电机和压缩机的轮）有轻度的锈蚀，面积不大，是几个生锈的点。请问这样正常吗？另外这个车开到14万公里的时候变速箱坏了，倒车档挂不上，所以就整个变速箱加离合器都换了。请问这应该算加分项还是减分项呢？
多谢多谢！ 换过皮带了没？没换的话正好一起换了呗。
新变速箱我觉得是加分，但你可以作为减分项砍价啊。 认准宝马，准备没错 rfdandan 发表于 2016-3-27 22:19
换过皮带了没？没换的话正好一起换了呗。
新变速箱我觉得是加分，但你可以作为减分项砍价啊。
皮带没换，换这些轮子大概要多少钱啊？我试试往下砍砍。哈哈 14万公里换的变速箱不会是新变速箱吧，翻新的或者拆车件可能性比较大。 Kahweh 发表于 2016-3-27 22:24
14万公里换的变速箱不会是新变速箱吧，翻新的或者拆车件可能性比较大。
车主说是新的变速箱，直接在ZF 订购的,下次我应该看一下账单，今天忽略了。
除了看账单我还该怎么确认这件事呢? rfdandan 发表于 2016-3-27 22:19
换过皮带了没？没换的话正好一起换了呗。
新变速箱我觉得是加分，但你可以作为减分项砍价啊。
bmw是链条的。。不用换 多少钱？16万有点太多了
我的14万的时候皮带好像已经开始嘎吱嘎吱的了，不知道是哪个轮子，三角皮带换了还是有这个声音，挺烦人的
那个轮子有点锈好像是正常的 kidkudo 发表于 2016-3-27 22:39
bmw是链条的。。不用换
我也查了，94年以后的都是steuerkette了。
那几个轮上有生锈的点，这个问题大吗？ adrenalin 发表于 2016-3-27 22:43
多少钱？16万有点太多了
我的14万的时候皮带好像已经开始嘎吱嘎吱的了，不知道是哪个轮子，三角皮带换了还 ...
可能是链条要断了，赶紧去查查{:7_424:} lunar.bai 发表于 2016-3-27 22:38
车主说是新的变速箱，直接在ZF 订购的,下次我应该看一下账单，今天忽略了。
除了看账单我还该怎么确认这 ...
对 一般来说是再制造的 纯新的可能性不大 ZF本身也是有再制造部门的 lunar.bai 发表于 2016-3-27 22:47
我也查了，94年以后的都是steuerkette了。
那几个轮上有生锈的点，这个问题大吗？
正时链条是内置的，按理说是看不到的。你看到的估计是无关紧要的东西 chenxiaomu 发表于 2016-3-27 22:47
可能是链条要断了，赶紧去查查
链条已经修过了，不是链条的声音，就是keilriemen上哪个轴承的问题
我自己把keilriemen跟umlenkrolle spannrolle换了，还是有这声音，估计是发电机水泵哪个的问题。
白花了100多。。。 adrenalin 发表于 2016-3-27 22:57
链条已经修过了，不是链条的声音，就是keilriemen上哪个轴承的问题
我自己把keilriemen跟umlenkrolle sp ...
修链条是不是还可以免费给换个机油，哈哈
这个毛病，得去查查{:7_424:} chenxiaomu 发表于 2016-3-27 22:59
修链条是不是还可以免费给换个机油，哈哈
这个毛病，得去查查
免手工费的，只要自己出个油钱就成{:5_358:} adrenalin 发表于 2016-3-27 23:01
免手工费的，只要自己出个油钱就成
是不是有个前提，就是之前的保养要全部在宝马4s店做的 chenxiaomu 发表于 2016-3-27 23:03
是不是有个前提，就是之前的保养要全部在宝马4s店做的
是的，否则免谈 adrenalin 发表于 2016-3-27 23:06
是的，否则免谈
所以买n47的车子，要先看看之前的保养是不是全部在4s店做的。不然到时候要是换链条自己掏钱的话，那就是半辆车钱了{:7_424:} kidkudo 发表于 2016-3-27 22:39
bmw是链条的。。不用换
lz说的这个是露在外面的动力皮带，用于驱动发电机、空调压缩机，有些发动机的水泵也是这个皮带驱动的。。几乎所有发动机这部分都是皮带。。
动力皮带很容易检查，没有裂纹就可以继续用，保养手册上都没有更换项目，我国内车的保养手册上对于动力皮带只有检查项目。。 Kahweh 发表于 2016-3-27 23:11
lz说的这个是露在外面的动力皮带，用于驱动发电机、空调压缩机，有些发动机的水泵也是这个皮带驱动的。。 ...
多谢，你说的这个应该是我想问的那个位置。
那些轮子上有生锈的点，这个问题严重吗？
另外你觉得变速箱换过这件事该如何看待呢？ 这车要多少钱？
本帖最后由 Kahweh 于 2016-3-27 23:28 编辑
lunar.bai 发表于 2016-3-27 23:17
多谢，你说的这个应该是我想问的那个位置。
那些轮子上有生锈的点，这个问题严重吗？
另外你觉得变速箱 ...
发动机仓经常处于高温状态，按理说里面的部件不容易因为受潮而生锈。。 如果有生锈的情况那肯定是这个车有较长时间没有开动，加上德国大部分地方阴雨比较多，那就容易生锈了，可能是之前变速箱故障，导致的前车主有较长时间没有开。。如果你以后不存在长时间不开并且日晒雨淋的情况，那根本不用担心，因为肯定不会继续生锈了。。
换这几个轮子几乎是不可能的，打消这个念头吧。。
手动变速箱本来就比较皮实，而且你这个换完已经开了两万公里了，应该没啥问题。。 而且车主说了离合器也换了，那就更省事了 Kahweh 发表于 2016-3-27 23:27
发动机仓经常处于高温状态，按理说里面的部件不容易因为受潮而生锈。。 如果有生锈的情况那肯定是这 ...
谢谢如此详尽的解释！ 上卡宴吧 不太有保障啊！变速箱有问题那么马达估计多少也有点受损了！ Kahweh 发表于 2016-3-27 23:27
发动机仓经常处于高温状态，按理说里面的部件不容易因为受潮而生锈。。 如果有生锈的情况那肯定是这 ...
麻烦解释一下为什么没法换了？ rfdandan 发表于 2016-3-28 10:29
麻烦解释一下为什么没法换了？
太折腾了，要动这几个轮子，需要拆下来的东西肯定很多，人工费就一大块。 关键是得不偿失，几个锈点根本不是什么大问题，有些东西轮子也不能单独更换，比如水泵的轮子，换那个惰轮就只能把水泵一起换掉 都已经16万公里了就没必要再买了吧，n47这个不是质保20万公里？到时候steuerkette真断了可就真麻烦了。。。 曲轴轮我记得物料价格是350左右，换起来要加人工费300多吧。 12961266 发表于 2016-3-28 15:25
曲轴轮我记得物料价格是350左右，换起来要加人工费300多吧。
换曲轴太恐怖了。整个发动机全拆，不如卖车了。。。
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