萍聚 › 德国工作 › 出差时，你坐什么舱位?

Tomcat99 发表于 2014-4-23 16:13

几年前第一次带老板从法兰飞香港，往返坐国泰经济舱，他感到不舒服，回来后说以后大伙儿出差都改公务舱， 秘书订票时只需要问公务舱了。

关键是项目的Kostenstelle 上预算要充足，否则当年不花掉下一年可能就减了。

babapig 发表于 2014-4-24 21:31

mixmas 发表于 2014-4-22 19:43
有啊，这里是2013的

Fraunhofer出来的人只想"呵呵"。。。

shanshan1986 发表于 2014-4-25 14:06

车企普通员工，德国中国往返，德国美国往返，都是直飞商务舱。德国英国往返就是经济舱了。

ga6570 发表于 2014-4-26 06:24

都坐过

susankong 发表于 2014-5-7 22:21

货舱

antischall 发表于 2014-6-26 13:48

adgjl 发表于 2014-4-21 22:40
和经济不景气没啥关系。经济最繁荣的时候坐经济舱也占多数，要不飞机上怎么大多数位置都是经济舱的？
好不 ...

说话实在

irvine 发表于 2014-6-27 16:54

shanshan1986 发表于 2014-4-25 14:06
车企普通员工，德国中国往返，德国美国往返，都是直飞商务舱。德国英国往返就是经济舱了。

能让普通员工坐商务舱的，除了整车厂，恐怕也找不出来几个了。

shanshan1986 发表于 2014-6-27 17:26

本帖最后由 shanshan1986 于 2014-6-27 17:28 编辑

irvine 发表于 2014-6-27 16:54
能让普通员工坐商务舱的，除了整车厂，恐怕也找不出来几个了。

确实,还是总部的Forscher.
不过下面工厂的跨洲出差也这个待遇.

我爱中国 发表于 2014-6-28 01:07

王国聚会所 发表于 2014-4-18 21:00
一般做头等舱的不会来萍聚

一般大公司都有规定，我老公也就是个小虾米，在他们公司里面哈，如果出差回中国，2个星期按规定内是可以坐头等舱的。我老公这次回国出差就是坐的头等舱。所以不能一概而论的。

polo 发表于 2014-7-3 04:53

老公关系在德国的时候是公务舱，现在国内都是经济仓悲催的

20120202 发表于 2014-8-6 09:51

奥莉维亚 发表于 2014-4-22 16:01
我公司就是不管怎么飞，都是经济舱，因为公司里只有我和那个经理会远程出差。我属于牺牲品。其他人不出国 ...

这每个公司不一样吧，别人也不好回答。

还是看你们公司的情况，可以吃饭时试探性问问chef，但我觉得可能性应该不高。因为大公司都按policy走问了也没用，小公司也不敢随便开这个例，毕竟谁出差都辛苦。 这就跟加工资一样，一般都倾向于给bonus而不会出于“辛苦”之类的理由加工资，因为这个口开了，每个人都能说出一大堆理由。

当然如果你在公司确实是举足轻重也会开特例。我们公司新来个美国QM，谈的时候就是要商务舱，最后还是开了特例。

祝楼主好运哈~~~

Santichen 发表于 2014-8-12 19:53

6小时以内 经济舱 这个是必需的 包括董事会的几个也必须这样
6小时以上 商务舱 不过公司有规定 我们自己可以选择经济舱 经济舱 和商务舱 差价多余2000 下月工资多1000.
差价1000 到 2000 下月工资多500.
不过到十月以后 就不是那么容易做商务舱了 cost cutting。
所以我们公司一般都选择 年初出差

疼爱 发表于 2014-8-14 09:03

Santichen 发表于 2014-8-12 19:53
6小时以内 经济舱 这个是必需的 包括董事会的几个也必须这样
6小时以上 商务舱 不过公司有规定 我们自己可 ...

多发的1000和500是Netto还是Brutto

Santichen 发表于 2014-8-16 12:12

没坐过2个月前才出来的政策 不过应该是brutto

gogirl 发表于 2014-9-6 18:05

polo 发表于 2014-7-3 04:53
老公关系在德国的时候是公务舱，现在国内都是经济仓悲催的

你老公西家的？

gogirl 发表于 2014-9-6 18:11

疼爱 发表于 2014-8-14 09:03
多发的1000和500是Netto还是Brutto

肯定是netto啊…

lilly9314 发表于 2014-9-6 22:52

{:4_276:}

linwangatusa 发表于 2014-9-16 16:11

这个一是跟公司有关，二是公司定公务舱是为了时间灵活。

irvine 发表于 2014-9-17 09:00

我爱中国 发表于 2014-6-28 01:07
一般大公司都有规定，我老公也就是个小虾米，在他们公司里面哈，如果出差回中国，2个星期按规定内是可以 ...

给个商务舱就算是皇恩浩荡了。你这个更厉害，居然是头等舱。

great 发表于 2014-9-17 11:33

gogirl 发表于 2014-9-6 18:11
肯定是netto啊…

是brutto,至少我们是这样

irvine 发表于 2014-12-2 17:16

gogirl 发表于 2014-9-6 17:11
肯定是netto啊…

为啥这么肯定。。。

xuxiaoyao 发表于 2014-12-2 17:52

公司发工资成本很高的，我算了一下，如果年薪6万的（税前），税后每拿到1块钱（1或者4级税），公司大致要出3块。也就是说，给netto 1000，其实公司要出3000左右。

gogirl 发表于 2014-12-4 17:20

irvine 发表于 2014-12-2 16:16
为啥这么肯定。。。

"6小时以内 经济舱 这个是必需的 包括董事会的几个也必须这样
6小时以上 商务舱 不过公司有规定 我们自己可以选择经济舱 经济舱 和商务舱 差价多余2000 下月工资多1000.
差价1000 到 2000 下月工资多500.
不过到十月以后 就不是那么容易做商务舱了 cost cutting。
所以我们公司一般都选择 年初出差"
正常来说，机票差价如果给你现金，那么这部分钱应该纳税，而缴税会扣掉大概一半把。差价1000的话工资多500不应该是netto的嘛？难道是brutto?

irvine 发表于 2014-12-4 17:30

gogirl 发表于 2014-12-4 16:20
"6小时以内 经济舱 这个是必需的 包括董事会的几个也必须这样
6小时以上 商务舱 不过公司有规定 我们自 ...

作者的意思应该是，自愿从商务舱降级到经济舱，机票节省了2千。节省下来的钱赠送给员工1千。那么公司少开支1千，员工得到1千。

否则机票节省2千，又把这2千全部给员工，公司并没有达到节约成本的目的。

乐水鸣佩环 发表于 2014-12-4 17:49

irvine 发表于 2014-12-4 16:30
作者的意思应该是，自愿从商务舱降级到经济舱，机票节省了2千。节省下来的钱赠送给员工1千。那么公司少开 ...

这么flexible的事情，估计只有中国人想得出来了。。。

四下君 发表于 2016-9-15 09:51

超经

obi1234 发表于 2016-9-23 11:13

经济舱，除了大洲级别gf及其以上级别，其他一律经济

enmy 发表于 2016-10-20 11:09

{:4_308:}v

enmy 发表于 2016-10-20 11:10

{:5_317:}

若叶繁茂 发表于 2016-12-18 08:54

飞机的话是长途商务，短途经济。火车1等。

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