lijianguo 发表于 2014-4-11 21:04
这款车不知道为什么旅行款和轿车款的轴距不一样，一般来讲都是相同的，个人觉得轿车更好看。有点马自达运动 ...
恩轿车还要长一些，我也觉得kombi造型更倾向上一代
weltall 发表于 2014-4-11 21:32
最重要的高速稳定性没测
{:5_334:}我也很想测得，但是肯定超过时间和路程了
本帖最后由 shadowboy 于 2014-4-11 21:05 编辑
门上连个水瓶子都放不进去的车。。。。
中控按钮多的让人眼花缭乱
还有那个不知所云的能量存储功能
moudy 发表于 2014-4-11 20:50
马自达似乎买打折新车是最划算的呢
对的，这也是销售给我的建议
我看了一圈他们家的二手，其实比德系比，选择余地太少
不过有些车型很适合oma和大爷们开，比如马2
shadowboy 发表于 2014-4-11 22:04
门上连个水瓶子都放不进去的车。。。。
中控按钮多的让人眼花缭乱
和欧宝比算好了
它分成了三块部分，感觉还是太零散
柏林党卫军 发表于 2014-4-11 21:02
不知道是不是所有运动款车系的方向盘都很硬，我的马六Sport Kombi 就感觉方向盘硬，尤其是原地打轮的时候
我感觉a4原地打轮也有点硬，当然本身a4就比较重。。{:5_314:}
kidkudo 发表于 2014-4-11 22:07
和欧宝比算好了
它分成了三块部分，感觉还是太零散
那个导航明显是等着将来换成大屏触摸的。说实话，整辆车最掉价的就是这个导航了
本帖最后由 kidkudo 于 2014-4-11 22:14 编辑
moudy 发表于 2014-4-11 22:08
那个导航明显是等着将来换成大屏触摸的。说实话，整辆车最掉价的就是这个导航了
用tomtom的确实我很意外，估计也是成本因素限制。。。{:5_309:}
软件界面不如奥迪mmi友好，感觉比较乱。马自达，包括其他日韩车，似乎在这部分上，改进一直不大。
而且这个屏幕位置由点别扭，因为软件没刷新，我也没用上navi
我个人觉得b8这代人机系统包括navi做的很成功，就是价格不菲
本帖最后由 moudy 于 2014-4-11 22:18 编辑
kidkudo 发表于 2014-4-11 22:12
用tomtom的确实我很意外，估计也是成本因素限制。。。
软件界面不如奥迪mmi友好，感觉比较 ...
车载导航不能配HUD的都是浮云，白送都懒得用。{:5_390:}
其实tomtom还好啦，很多时候比vw自己的导航还靠谱呢
moudy 发表于 2014-4-11 22:17
车载导航不能配HUD的都是浮云，白送都懒得用。
其实tomtom还好啦，很多时候比vw自己的导航 ...
mmi是在行车电脑里也有路程提示的，并且有距离倒数，我觉得这是我最满意audi的地方，配合大屏幕看路一般问题不大。而且有道路状况提示，干道，高速，国道各种颜色标的很清楚，包括3d模式
马六还是靠经济性取胜，而且这次新款我看下来，主要是在外观，发动机和悬挂上做文章
kidkudo 发表于 2014-4-11 22:21
mmi是在行车电脑里也有路程提示的，并且有距离倒数，我觉得这是我最满意audi的地方，配合大屏幕看路一 ...
这些一般的导航都能做到吧，让ipad mini来干这个基本无敌了。还是比较眼馋马3的hud加导航一体集成
岁月如歌 发表于 2014-4-11 20:56
黑猫的评测好实用，虽然咱是穷银没银子，但就性价比来看新马六还是不错的，感觉缺点都集中在保养和利率上， ...
红色是马自达特殊色，销售给我说这个颜色很特别，不用额外加钱的{:5_336:}
其他金属漆都要加550的zuschlag，在新车上，不过这个算很温柔的了。
门这个感觉确实不好，感觉车型低了一级
moudy 发表于 2014-4-11 22:30
这些一般的导航都能做到吧，让ipad mini来干这个基本无敌了。还是比较眼馋马3的hud加导航一体集成
马3有一款特殊型号，我看了下确实很特别，整个风格类似gti，中控好像就是你说的hud加导航一体集成
kidkudo 发表于 2014-4-11 22:30
红色是马自达特殊色，销售给我说这个颜色很特别，不用额外加钱的
其他金属漆都要加550的zusc ...
另外一个红色默认不用加钱的厂是SEAT，呵呵
看着很丑啊，尖尖的嘴和长身子不搭。内部也丑。
马力真高，5000转最高马力？
好车，好贴！
中控屏幕颠覆我对日车电子设备比较舍得花银子的感觉，太差了。小不说，凹进去，还有旁边那么多按钮，实在没必要
三句半 发表于 2014-4-12 10:24
中控屏幕颠覆我对日车电子设备比较舍得花银子的感觉，太差了。小不说，凹进去，还有旁边那么多按钮，实在没 ...
日车电子屏幕就没几个给力的吧。lexus infi这种豪车等级的不算
ERICHANSA 发表于 2014-4-12 00:34
看着很丑啊，尖尖的嘴和长身子不搭。内部也丑。
马力真高，5000转最高马力？
恩，5000转
c和a4貌似都调的很低，4000转出头就到红区了
车头 有种 福特+奥迪 的赶脚 呵呵
你开马自达，难怪你会塞车，你开马自达，你好像根本没资格来参加这个会欧，
我话讲完，谁赞成，谁反对
这次马自达的柴油发动机是亮点，非常棒的！
好贴再顶上去
刚注册 发表于 2014-4-12 22:07
好贴再顶上去
{:5_350:}刚哥多谢
这中控凹进去这么多，平时按按键也不舒服吧，老被前面那一大块空间顶着手。不过也还好了，毕竟行车过程中的操作都可以在方向盘的按钮上完成。可惜刚出没多久，要3年车的话就没有了。
dakarracer 发表于 2014-4-13 00:34
这中控凹进去这么多，平时按按键也不舒服吧，老被前面那一大块空间顶着手。不过也还好了，毕竟行车过程中的 ...
恩，navi的按键其实有重复，屏幕旁有，档位旁也有。。。感觉比较零乱了
我估计后面facelift会做改动{:5_350:}
kidkudo 发表于 2014-4-12 23:03
刚哥多谢
应该应该的{:4_457:}
感觉很多人关注第一眼外观，配置啥的，这部车子发动机和底盘才是亮点，有机会大家都应该去体验一下。一部动力操控出众的车，没有中控也不是大问题
另：Autobild杂志13年11月期，详细对比测试了马六，宝马3系，标致508，skoda superB，四车全是Kombi，结果我不说，大家有兴趣可以去翻一翻这期。猜猜1-4名次分别是谁？
寻求帮助123 发表于 2014-4-13 23:13
感觉很多人关注第一眼外观，配置啥的，这部车子发动机和底盘才是亮点，有机会大家都应该去体验一下。一部动 ...
这还用问么？AB的规则是
第一名：大众
第二名：大众换个车标
第三名：其它德国车
第四名：whatever。。。
寻求帮助123 发表于 2014-4-14 00:13
感觉很多人关注第一眼外观，配置啥的，这部车子发动机和底盘才是亮点，有机会大家都应该去体验一下。一部动 ...
autobild一般还能弄出点干货，感觉adac现在送的杂志就是广告里面穿插点交规和test。。。。，文章网上能找到不？