国内的路况不好，而且经常发大水，MOTOR和GETRIEBE进水就惨了。
德国的私人车库和停车场都是按照一般的PKW标准建的，SUV根本停不进去。弄辆SUV停在外面，也不太好呀。
德国人用车来显的，要少一些。
江南织造 发表于 2014-1-23 21:08
Porsche Macan
Q5马甲你好，Q5马甲再见{:3_244:}
跑高速难道不是Kombi之流更优越么。。。
suv的气动外形。。。那个风阻
作为城市多功能车，suv还是蛮胜任的，偶尔去去山区也不错
绿野仙总 发表于 2014-1-24 08:03
砖头，我不赞同你这观点，再假的SUV也会比一般小车视野好点，举例说在高速上，你可以轻松看到和你隔一辆 ...
{:5_365:}{:5_382:}冇啊。。。。
卡宴和途锐冇本质的区别...这个高度上，视野并不比我常开的小破车视野更好啊....冇太多的优势。
尼玛，话说视野真好的话，我坐过拖我车子的LKW，那还是7.5吨以内的那种....各种爽啊。。。而T5 MULTIVAN基本上是接近这个高度咯。T5的发动机是前置的，包括MB的Viano和Opel的Vivaro，都是前置发动机，安全性不差的...因为和普通车子撞的话，下部会收缩，上部会向上升起，尽管这几个都不是纯日本的倾斜布置发动机的方式，但是作用原理都类似。老一代的MB的A和B，用的是日本的这种驾驶舱上升的原理，也就是我们常说的所谓发动机下沉防撞措施。这在这些空间紧凑的车子上，还是挺有效的。
kidkudo 发表于 2014-1-24 08:24
跑高速难道不是Kombi之流更优越么。。。
suv的气动外形。。。那个风阻
大顶！suv就不是为了飚车设计的，风阻系数高多了
老湿不给力 发表于 2014-1-24 08:26
大顶！suv就不是为了飚车设计的，风阻系数高多了
其实国内停车位也不算宽敞
尤其是露天的，但是开q7这种长度超过5米的还是大有人在
除了装B我找不到任何经济性理由了{:3_244:}
kidkudo 发表于 2014-1-24 08:31
其实国内停车位也不算宽敞
尤其是露天的，但是开q7这种长度超过5米的还是大有人在
装东西啊，我本来也计划q7的，2娃+儿童座椅+童车，可能双方父母过来就不用另外租7座车了，不是为了装13{:5_310:}
老湿不给力 发表于 2014-1-24 08:33
装东西啊，我本来也计划q7的，2娃+儿童座椅+童车，可能双方父母过来就不用另外租7座车了，不是为了装13{: ...
q7也只能坐5个人阿。。{:3_249:}
kidkudo 发表于 2014-1-24 08:39
q7也只能坐5个人阿。。
q7有7座版的，你out了{:5_319:}
本帖最后由 老湿不给力 于 2014-1-24 08:45 编辑
kidkudo 发表于 2014-1-24 08:39
q7也只能坐5个人阿。。
证据：
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-q7-3-0-tdi-dpf-diesel-quattro-tiptronic-7-sitzer-chemnitz/188387221.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=15&makeModelVariant1.modelDescription=7+sitzer&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&negativeFeatures=EXPORT
老湿不给力 发表于 2014-1-24 08:44
证据：
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-q7-3-0-tdi-dpf-diesel-quattro-tiptronic-7-sitz ...
{:3_244:}
kidkudo 发表于 2014-1-24 09:00
xc90都有7座的，q7有7座的很正常啊
老湿不给力 发表于 2014-1-24 09:03
xc90都有7座的，q7有7座的很正常啊
我宁愿租车了。。这种车平时很痛苦，尤其是去地下车库
kidkudo 发表于 2014-1-24 09:06
我宁愿租车了。。这种车平时很痛苦，尤其是去地下车库
{:5_319:}那倒是，约了xc90的试驾，拿自己身高量了量车库高度，果断放弃了{:2_228:}
老湿不给力 发表于 2014-1-24 09:08
那倒是，约了xc90的试驾，拿自己身高量了量车库高度，果断放弃了
体重超标吧，0.15{:3_251:}吨
kidkudo 发表于 2014-1-24 09:09
体重超标吧，0.15吨
{:3_242:}骚年，没事不要揭人伤疤，做人要厚道！{:3_262:}
为什么习惯了SUV？通过性？空间？经济性？舒适性？形象？安全？
通过性的话，德国基建挺不错的，村道都能跑100
空间，各种kombi各种mpv哪个都比suv给力
经济性，整车价格，零配件价格，高一级的轮胎，高一等的油耗
舒适性，suv视野很好，但是悬挂舒适性比不了同档次kombi旅行车吧
形象，很好很强大不用细说。
安全，高速时稳定性suv不如旅行车，碰撞时suv要好一些，整体上suv好一点。感谢欧洲的卡车安全措施比较到位啦。
所以综合下来一般人就选旅行车了，拖家带口的选mpv，不差钱的上suv吧
moudy 发表于 2014-1-24 09:19
为什么习惯了SUV？通过性？空间？经济性？舒适性？形象？安全？
通过性的话，德国基建挺不错的，村道都 ...
舒适性啊，像我这种180cm+,0.15t的进出旅行车很费劲的，SUV的进出性就很好{:5_319:}
喜欢就买，没那么多顾虑。我也打算今天买个SUV。就因为比起那些轿车来说空间大，太舒服了。
老湿不给力 发表于 2014-1-24 08:41
q7有7座版的，你out了
q7的那个7座........上次去audi forum看到一辆q7正在装东西，第三排打开了，后面还有很宽的空间，能放歌托运箱，顿时崇拜，凑过去一看，第三排说多了60cm空间，估计小孩加儿童座椅都悬乎，顿时呵呵了
老湿不给力 发表于 2014-1-24 09:21
舒适性啊，像我这种180cm+,0.15t的进出旅行车很费劲的，SUV的进出性就很好
追求舒适上mpv啦，sharan各种要求全满足啊
moudy 发表于 2014-1-24 09:25
追求舒适上mpv啦，sharan各种要求全满足啊
我大老板就是开沙朗，我老婆坐过几次了，完全无感{:5_317:}
买车根本就不是个需要理性客观分析，正反论证的事，一大堆的专业文章不如一句，有钱难买爷高兴。所以在自己能力范围内，想买啥就买啥好了。买自己的车，让别人无车可买去把！！！{:4_278:}
kidkudo 发表于 2014-1-24 09:21
Q5马甲你好，Q5马甲再见
Q5马甲在德国起步价是多少啊？ 网上说英国3.5w英镑，米国31w人民币。国内新闻说德国要说5.8w欧元，是不是太贵了啊？
帝国时代 发表于 2014-1-24 09:44
Q5马甲在德国起步价是多少啊？ 网上说英国3.5w英镑，米国31w人民币。国内新闻说德国要说5.8w欧元，是不是 ...
差不多，官方报价5万7多，马坎要比q5贵，专骗小白。配置弄个中档至少接近7万，都可以买吐蕊了
德国新车本来就不便宜
飙车太不爽了，途观我开到210就抖得不行了，严重发飘打晃，领导的A6稳稳开到240，心里很踏实。
曜曜的宝宝 发表于 2014-1-24 09:56
飙车太不爽了，途观我开到210就抖得不行了，严重发飘打晃，领导的A6稳稳开到240，心里很踏实。
210。。。。。。240。。。。。。舒马赫你好，舒马赫再见{:4_291:}
kidkudo 发表于 2014-1-24 10:49
差不多，官方报价5万7多，马坎要比q5贵，专骗小白。配置弄个中档至少接近7万，都可以买吐蕊了
德国新 ...
太贵了......
上次和一个德国老头聊天（他是退休飞行员，儿子开奔驰4s店）， 说偶喜欢suv，结果被鄙视了，说又不是天天进山，不实用，油耗大。虽然我坐在他的奔驰小a里面。当时我知道他还有个巨耗油的米国 科尔维特跑车...... 一年就开几次，更是不适用...
kidkudo 发表于 2014-1-24 08:39
q7也只能坐5个人阿。。
q7可以7座吧？
本帖最后由 kidkudo 于 2014-1-24 10:11 编辑
帝国时代 发表于 2014-1-24 10:01
太贵了......
上次和一个德国老头聊天（他是退休飞行员，儿子开奔驰4s店）， 说偶喜欢suv，结果被鄙视了 ...
德国人跑车或者老爷车都是拿来夏天爽一爽的
平时用表示cosra这种都够了，代步的话。你看那种德国人聚集的小区，自家车库里都是很一般的小车，你说他们是没钱买suv么？没必要啊，德国人相对讲究实用
国内消费观不一样，什么都要大，长，外观好看，能装b 。当然国内堵车时间长，suv还是有优势。
我也很喜欢q5，但是觉得kombi更好用