sandy_wby 发表于 2014-1-14 10:36
车还不旧不应该啊，如果真的那么耗机油的话，得修了
人都说烧机油，我开得大众系还没有遇到过
我夏天没有遇到这个问题 可能是气温有关吧
killerclaude 发表于 2014-1-14 10:40
这个实际上 能不能算是个问题我也不清楚 就是头一次碰到 而且之前看到说烧机油是大众的通病 有点担心
...
新的macan出了，就是q5换了一个牌子。
类似的坑爹产品会越来越多，我目测大众会搞烂这个牌子。
你保养的时候出什么问题了么，怎么不省心了？
killerclaude 发表于 2014-1-14 10:22
之前开是有点狠 我最近比较注意了 一般不超过2000转换挡
5er太大了 车我平时就一人用 而且这个级别...
恭喜你步入我的后尘..
我现在对噪音很敏感...噪音稍微大点，我都难以忍受。
砖头哥 发表于 2014-1-14 11:00
恭喜你步入我的后尘..
我现在对噪音很敏感...噪音稍微大点，我都难以忍受。
说明你老了，哈哈哈哈
killerclaude 发表于 2014-1-14 10:40
这个实际上 能不能算是个问题我也不清楚 就是头一次碰到 而且之前看到说烧机油是大众的通病 有点担心
...
VW的烧机油，我个人是这么看待的
1 VW系的设计和材料缺陷
2 个人开车习惯
3 RP不好，赶上了有加工和装配缺陷的
第一个，是无法避免的。但是这个很微小....vw的手挡多，会比其他品牌遇到更多的所谓烧机油的问题。
第二个嘛....发动机冷机的时候，机油主要消耗在这个时候了
第三个嘛，这个有些人抱怨，有些人不抱怨，我归在第二和第三类里了。
是个发动机就会消耗一定的机油...这个是常理，只是这个消耗量是否是可以用肉眼可见的和可接受的。
我的柴油，18K公里后黄灯亮～ 当时还在意大利，被迫在高速上买了一升超级贵的机油补进去了～
不过手册上说的是10K就要换一次机油的说～～
kidkudo 发表于 2014-1-14 10:44
新的macan出了，就是q5换了一个牌子。
类似的坑爹产品会越来越多，我目测大众会搞烂这个牌子。
我不认为跑车和赛车以外的业务也能算是保时捷 但你必须向市场低头 保时捷卖的最好的恰恰是最不保时捷的东西 怕那摸哪和卡宴 所以妈看的推出也不能免俗
保养预约好的时间 到了给你一句还有客人 叫你继续等 去拿车 洗车草草了事 轮圈还是脏的 下次保养时间也没更新 机油缺斤少两 交钱这个最火大 给他钥匙的时候还问我一句现金还刷卡 我说刷卡 来取车的时候半天刷不出来给我来了一句这个机器今天一天都有问题 还不能信用卡 再也不会去ssss做保养了
砖头哥 发表于 2014-1-14 11:00
恭喜你步入我的后尘..
我现在对噪音很敏感...噪音稍微大点，我都难以忍受。
我喜欢奔驰的样子和内饰 特别是CLS shooting brake和E Klasse T Modell的AMG版本
砖头哥 发表于 2014-1-14 11:04
VW的烧机油，我个人是这么看待的
1 VW系的设计和材料缺陷
2 个人开车习惯
我夏天检查没有特别夸张的消耗 所以我也觉得可能是偶然情况 而且我平时基本都是高速 不太跑市区 所以机油状况应该没什么问题才对
kevenlee 发表于 2014-1-14 11:52
我的柴油，18K公里后黄灯亮～ 当时还在意大利，被迫在高速上买了一升超级贵的机油补进去了～
不过手册上 ...
我是langlife 只换过一次机油到目前 一般一年半换一次够了
killerclaude 发表于 2014-1-14 13:21
我喜欢奔驰的样子和内饰 特别是CLS shooting brake和E Klasse T Modell的AMG版本
我受不了排气管那个动静....
killerclaude 发表于 2014-1-14 13:23
我夏天检查没有特别夸张的消耗 所以我也觉得可能是偶然情况 而且我平时基本都是高速 不太跑市区 所以机油 ...
反正，我的感觉就是活塞上的活塞环配合铝合金缸体内的钢制带陶瓷涂层的活塞套有些间隙超差引起的机油消耗。等发动机彻底暖起来了，这部分消耗也就冇了。
另外，也得看看是不是油泵异常呢...
killerclaude 发表于 2014-1-14 13:20
我不认为跑车和赛车以外的业务也能算是保时捷 但你必须向市场低头 保时捷卖的最好的恰恰是最不保时捷的东 ...
多问几家4s吧，大众4s店确实良莠不齐，你不保养就没保修了阿
我觉得不是市场的问题，而是品牌定位的问题，autobild也提到进一步推出suv会verwässern破鞋的品牌。这种暂时可能会在中国这种不成熟市场受到追捧（卡宴就是例子），但是长久下去会沦落到和vw一样同质化的地步，毕竟本身不是破鞋技术，只是贴牌而已{:3_251:}
kidkudo 发表于 2014-1-14 15:03
多问几家4s吧，大众4s店确实良莠不齐，你不保养就没保修了阿
我觉得不是市场的问题，而是品牌定位的问 ...
我已经出保了 而且这车我就准备开到报废了 所以在哪保养也就没啥区别了
我觉得新的GT3已经是一个比较明确的信号了 保时捷又向市场妥协迈进了一步 装上双离合这个车就变成标准的富二代骗炮车了 我已经想象到场景会是怎样的了
妞说 偶吧 给偶表演个漂移吧
开997 GT3的二代内心一万只草泥马奔过。。。随后怒上之并甩之
一年后另一个妞说 哥哥人家想看漂移嘛
分不清油门刹车的二代二话不说驾驶991 GT3表演一番 随后怒上之并亦甩之
十天后保时捷收到此二代锦旗一面！！！
砖头哥 发表于 2014-1-14 13:39
反正，我的感觉就是活塞上的活塞环配合铝合金缸体内的钢制带陶瓷涂层的活塞套有些间隙超差引起的机油消耗 ...
我感觉我像个消费者报告测试员 每月要来汇报一下使用体会。。。
砖头哥 发表于 2014-1-14 13:37
我受不了排气管那个动静....
我喜欢 有点像放屁的赶脚 但现场感觉挺震撼的
killerclaude 发表于 2014-1-14 15:57
我感觉我像个消费者报告测试员 每月要来汇报一下使用体会。。。
哇，这多好呀....{:5_336:}
这样最好。
killerclaude 发表于 2014-1-14 15:58
我喜欢 有点像放屁的赶脚 但现场感觉挺震撼的
年轻就是好啊...我是大叔，没得跑了。
砖头哥 发表于 2014-1-14 16:09
哇，这多好呀....
这样最好。
给我介绍妹纸我就干！
killerclaude 发表于 2014-1-14 15:56
我已经出保了 而且这车我就准备开到报废了 所以在哪保养也就没啥区别了
我觉得新的GT3已经是一个比较 ...
中产的银子最好赚....这是必须的呀。
并且，破鞋也不是做高端车的那块料...
真正买得起高端车的人也的确不认破鞋这牌子呀...
老老实实地回来做中产的生意，偶尔出个性能高点的车子出去忽悠一下，然后回来罩着自己品牌下的各种低端小弟在中产市场里圈钱才是商业王道...
这点上，德国佬和意呆们是一个操蛋路数和一个德行啊...
就好比花高价买个费垃圾毛的破鞋子就以为是世界顶级鞋了...且不知，费垃圾毛FAM产品线的世界顶级鞋，年产才不到几百双...但是中产群众们不懂呀，以为所有的费垃圾毛都是高级鞋呢..钱这不就这么圈来了么
killerclaude 发表于 2014-1-14 16:11
给我介绍妹纸我就干！
有妹纸，我自己留着....
砖头哥 发表于 2014-1-14 16:15
中产的银子最好赚....这是必须的呀。
并且，破鞋也不是做高端车的那块料...
真正买得起高端车的人也的 ...
不过破鞋确实是钓丝们的跑车啊，高端谁会开911呢
拿来装b还是不错的{:5_319:}
砖头哥 发表于 2014-1-14 16:15
中产的银子最好赚....这是必须的呀。
并且，破鞋也不是做高端车的那块料...
真正买得起高端车的人也的 ...
我要求不高 GT3足矣！
那你说Singer那种算是高端货吗
kidkudo 发表于 2014-1-14 16:22
不过破鞋确实是钓丝们的跑车啊，高端谁会开911呢
拿来装b还是不错的
我今天查那个motorleistungbegrenzt的东西，在网上发现一段一个Jaguar的销售写给客户的话，大意是，假如一个人以前开的是Lexus或者7er什么的，现在改开XF了，那的确是他的社会地位在下降，大打折扣地干活....
瞧，事实就是如此...
开破鞋suv的也许会自己给自己高看一眼.....但是进入了那个很小众圈子的人可不这么认为...
同样是开SUV，你开着LR或者MB的GL，人家一准会认同你...但是开了破鞋什么的...嗯，既然是小中产，就不要削尖了脑袋往那个圈子里挤了...
德国有很多富人足够低调，开着破车出门钓媒体的胃口...但这不等于他们没有豪车在车库里呀..
kidkudo 发表于 2014-1-14 16:22
不过破鞋确实是钓丝们的跑车啊，高端谁会开911呢
拿来装b还是不错的
老一些的911 开起来还是挺有挑战性的
killerclaude 发表于 2014-1-14 16:30
我要求不高 GT3足矣！
那你说Singer那种算是高端货吗
我不知道啊...
我这样的屌丝啊...这些都没概念呢。。。{:5_314:}
killerclaude 发表于 2014-1-14 16:31
老一些的911 开起来还是挺有挑战性的
嗯，911要比356好开多了...
以前以前的老板有一台356，可是这个老王八蛋很纳粹，我也没机会摸那台车子。
去年终于有机会试了一下356，的确比911难...911的确容易上手....额...我说的是第一代的那个哈。
killerclaude 发表于 2014-1-14 16:31
老一些的911 开起来还是挺有挑战性的
我以后有机会了也会去体验一把
印象最深就是大学里一次经过图书馆，一个德国人开911停车到图书馆车库，那叫一个轰鸣阿。。
砖头哥 发表于 2014-1-14 16:30
我今天查那个motorleistungbegrenzt的东西，在网上发现一段一个Jaguar的销售写给客户的话，大意是，假如 ...
所以说车的消费都是由固定圈子的，而且是有积累的，破鞋搞卡宴马坎这些就是不伦不类，也就国内暴发的土豪喜欢，因为他就不懂车{:5_350:}
砖头哥 发表于 2014-1-14 16:32
我不知道啊...
我这样的屌丝啊...这些都没概念呢。。。
米国一家 专门做老的911 应该说是翻新 用料特别好 死贵当然