请教最快加速的办法，　如何换档？

flysmall · 发表于 2013-11-25 18:43

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向做过有经验的朋友请教，　理论上的就算了。
如何做到最有效的加速啊？　离合如何使用？　看视频他们一档换二档的时候转速表根本不降，而之后每次换档的转速表虽高但是每次换档的转速并不相同。

我们应该如何如何最快最有效的加速啊？　不要烧胎，　要最有效但不要疯狂。

wwt · 发表于 2013-12-11 23:04

flysmall 发表于 2013-11-26 07:58
. C: N2 v7 _6 C9 X想学一下视频上那种８秒加到１００，　俺自己搞要花到１０秒，　太慢了。看起来我的主要问题是１档切２ ...

才开了半年，瞎说可以无视，根据自己车的转速及最大扭矩并结合半离合节省时间以求最快。。

shadowboy · 发表于 2013-11-26 02:24

我的车1500到2500转最大扭力，所以2500转换档，要省油2000转换档，下一档1500转开始，保持扭力最大

老谷 · 发表于 2013-11-25 19:35

转速过高耗油或太低没劲时，车上的屏幕上会有箭头指示上下提示换挡。这是适用那些一阶一阶换挡的。
我开的烧汽油的，动力不如柴油的，我都不看转速，看速度来换。
上bundesstraße时，如果后面有车上来，可以用二档加速到60km/h，然后换四档加到100km/h，然后换5档rollen。
汽油车，离合是换挡用的，离合踩到底不放就跟挂0档的效果一样，
我拿本才两年，因为工作关系经常开车。

shadowboy · 发表于 2013-11-25 19:48

你肿摸了

flysmall · 发表于 2013-11-26 08:58

shadowboy 发表于 2013-11-26 01:24
# \* X5 u2 L* r) m9 ]$ l' M( e我的车1500到2500转最大扭力，所以2500转换档，要省油2000转换档，下一档1500转开始，保持扭力最大

想学一下视频上那种８秒加到１００，　俺自己搞要花到１０秒，　太慢了。看起来我的主要问题是１档切２档。

dc3 · 发表于 2013-12-5 19:13

flysmall 发表于 2013-11-26 07:58
+ K6 p4 G- q9 v- u* v* l想学一下视频上那种８秒加到１００，　俺自己搞要花到１０秒，　太慢了。看起来我的主要问题是１档切２ ...

我的天哪，你是准备参加赛车比赛吗。十秒很快了，当然你换特斯拉的电池车的话，大概五秒就能加到100了。但那车可贵了，一般土豪搞不定它的。

小蓝人阿凡达 · 发表于 2013-12-5 19:22

尽量把发动机转速控制在输出扭矩最大的区域，换挡时离合不要踩到底。我最好的成绩和官方数据差1秒多点。

Phondular · 发表于 2013-12-5 20:48

轮胎，载重，10L油，关闭esp，空调都是因素

adrenalin · 发表于 2013-12-14 21:20

转速不降是他换档不松油门吧

6855698 · 发表于 2014-1-22 12:58

每个车驾驶都不太一样，不过想最快加速，就是2档过100KM/H，不然换挡换来换去就是浪费时间

chocomoo · 发表于 2014-1-22 13:24

小蓝人阿凡达发表于 2013-12-5 19:227 j) D# P2 B1 t( v
尽量把发动机转速控制在输出扭矩最大的区域，换挡时离合不要踩到底。我最好的成绩和官方数据差1秒多点。

神！

respring · 发表于 2014-1-25 21:02

转速不降怎么可能，就算你换挡时候也轰着油门，但是结合之后怎么能不降，一档4.3 二档2.5 换挡期间车速只减不增就算等速好了发动机转速也应该掉到原来的 1/1,72 ，所以降挡的时候应该不踩油门让转速掉一点，升档的时候应该踩让它升一点，以减小离合器磨损。
我的汽油机最大扭矩在3250 要加速快就得在四千到五千转换2档掉下来之后还在接近3千的地方
在这点上就是柴油机比较好，扭矩大不说最大扭矩区域还宽，在很大转速范围内输出扭矩都很大所以总功率一样或略小的柴油机起步加速肯定比汽油机好很多，还不容易熄火（因为扭矩大不容易被拖死）

yli_clausthal · 发表于 2014-4-27 07:23

一挡速度拉高，直接上三挡，可以试试

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