绿野仙总 发表于 2013-2-7 10:28 static/image/common/back.gif
不可完全相信倒车雷达！多年前我一哥们刚买的雅阁，自己加装了一套倒车雷达，带语音提示的，一挂倒档电脑 ...
倒车辅助设备还是起到个辅助作用，倒车的时候还是得自己多看，不过你朋友这段机缘巧合也确实够寸的。。。如果那个柱子高度没有超过后窗，从车里是怎么都发现不了的吧。
xianwubo 发表于 2013-2-7 10:27 static/image/common/back.gif
G系这个级别的越野车漏水还真是。。。
ML是不是分北美版和欧洲版？
没有欧版吧？都是美国生产。
xianwubo 发表于 2013-2-7 10:31 static/image/common/back.gif
倒车辅助设备还是起到个辅助作用，倒车的时候还是得自己多看，不过你朋友这段机缘巧合也确实够寸的。。。 ...
是，反正挺搞笑的！
绿野仙总 发表于 2013-2-7 10:30 static/image/common/back.gif
还有一个优点你漏了：旅行车后箱进口是平的，搬重物省力，杜塞水质不好，家里常备矿泉水，要是女士往普通 ...
对！而且Kombi对放的大件物品高度没有太大限制，但是Limo就不行了，一般只能放不是太高的物品。
xianwubo 发表于 2013-2-7 09:54 static/image/common/back.gif
俺感觉LZ家如果不是第一辆车的话，limo就行了，没必要开kombi这么大的车，其实大部分时间后部空间是利用不上 ...
你肯定Kombi的长度超过limo么？
并且停车更困难？
砖头哥 发表于 2013-2-7 11:19 static/image/common/back.gif
你肯定Kombi的长度超过limo么？
并且停车更困难？
我印象中同款的Kombi长度通常大于limo，特别是德国这边limo以两厢为主，就大的更多了。这个印象不对？{:5_329:}
车越长，停车的时候相应越麻烦吧
xianwubo 发表于 2013-2-7 11:25 static/image/common/back.gif
我印象中同款的Kombi长度通常大于limo，特别是德国这边limo以两厢为主，就大的更多了。这个印象不对？{:5 ...
你看看Limo的定义好不好啊！不要用错了词！
大西米 发表于 2013-2-5 22:02 static/image/common/back.gif
感觉你不是对 手动或者Kombi厌倦，而是厌倦没有私人司机的生活。找个劳工或者男优帮你开车吧
劳工价格不高，男优估计要大价钱了
砖头哥 发表于 2013-2-7 11:40 static/image/common/back.gif
你看看Limo的定义好不好啊！不要用错了词！
我是引用的Autoscout24上的分类方式
偶是对kombi不感冒的，有句话叫削足适履，在鞋子就那么大的时候，干脆少带点东西上路就是了。 国内那么多出游的，难道都是kombi。。。
kombi在我眼中算是丑疯了的那族。。。
nanguazaixian 发表于 2013-2-7 12:39 static/image/common/back.gif
偶是对kombi不感冒的，有句话叫削足适履，在鞋子就那么大的时候，干脆少带点东西上路就是了。 国内那么多出 ...
从个人审美观来看，你有自己的选择，适合自己就好！但你拿国内说事就大错特错了。
国内有个根深蒂固的观念，就是不是三厢不叫轿车，多少人当初指着桑塔纳旅行车说：这车真好用，但自己买车的时候还是三厢车。
其次国内自驾游也就兴起来不到10年，并且以城市游为主，途中购物吃饭洗衣都比较方便，还有对于超载，5人车能坐8个人以上，行李手里还抱着，如果国内也严格执行法规，对这种违法罚款很重，你看还有人这么做吗！
最后很多车市公私两用，旅行车对于公务车形象确实不适合，这是国情！
如果你现在去看国内的汽车市场，不是旅行车卖的少，是车商对市场信心不足投放少！
xianwubo 发表于 2013-2-7 11:54 static/image/common/back.gif
我是引用的Autoscout24上的分类方式
唉！好吧！
nanguazaixian 发表于 2013-2-7 12:39 static/image/common/back.gif
偶是对kombi不感冒的，有句话叫削足适履，在鞋子就那么大的时候，干脆少带点东西上路就是了。 国内那么多出 ...
那岂不是可以说，最早的车子都是削足适履了呀？
最早的车子，可基本上都是Kombi的哦！
国内那群奇葩的出游，什么都不带都没关系，直接旅馆了都。
绿野仙总 发表于 2013-2-7 13:49 static/image/common/back.gif
从个人审美观来看，你有自己的选择，适合自己就好！但你拿国内说事就大错特错了。
国内有个根深蒂固的观 ...
我其实觉得在这就买旅行款，因为国内买不到，或者很难买到，所以优越感油然而生。哈哈哈
就好比我的浏览器常年有一个书签文件夹叫做优越感文件夹一个道理。哈哈哈
国内还有一个根深蒂固的，和哪个国家跟风都没关的原因或者说是观念：
三厢Limo像轿子！讲究四平八稳！当官的如此，经商的如此，剩下的人才要去跟风。
kombi好啊，小车看见了会让，就好像咱看见bus或者lkw 也保持距离一样。
绿野仙总 发表于 2013-2-7 12:49 static/image/common/back.gif
从个人审美观来看，你有自己的选择，适合自己就好！但你拿国内说事就大错特错了。
国内有个根深蒂固的观 ...
俺脚的吧，国内就算车商投入旅行版，销量可能也是主要集中在有钱有闲人的群体。普通老百姓愿意买的可能不多，光是出去吃饭停车，就kombi的长度和国内车位的长度，等找到停车的地方回来，饭都吃完了。
砖头哥 发表于 2013-2-7 13:13 static/image/common/back.gif
国内还有一个根深蒂固的，和哪个国家跟风都没关的原因或者说是观念：
三厢Limo像轿子！讲究四平八稳！当 ...
也算是民族文化对产品选用的影响吧，谁不想图个平平稳稳呢。
消费观念问题，国内面子第一，实用往往排在后面，也就不难理解好多人到德国买二手车，都会挑那种老的不行的三大品牌
还有欧洲油价比较贵，柴油版的kombi有时候更经济
绿野仙总 发表于 2013-2-7 13:49 static/image/common/back.gif
从个人审美观来看，你有自己的选择，适合自己就好！但你拿国内说事就大错特错了。
国内有个根深蒂固的观 ...
"国内有个根深蒂固的观念，就是不是三厢不叫轿车" That's right.
But why???
ccmausy 发表于 2013-2-7 13:25 static/image/common/back.gif
"国内有个根深蒂固的观念，就是不是三厢不叫轿车" That's right.
But why???
砖头哥已经你解释了
本帖最后由 大西米 于 2013-2-7 13:34 编辑
国内开的轿车甭管什么牌子都有下列特点：
1. 一定要Limo
2. 一定要自动档
3. 只有汽油版
4. 什么车最好搞个拉皮加长版
5. BBA里几乎没人用Stahlfelgen
吐！
在德国情况正好相反！
Kombi车设计出来不是让你用来机场接人或者搬家的好不好{:4_292:}
xianwubo 发表于 2013-2-7 13:18 static/image/common/back.gif
俺脚的吧，国内就算车商投入旅行版，销量可能也是主要集中在有钱有闲人的群体。普通老百姓愿意买的可能不 ...
1 Kombi的长度与同款Limo是等长的，甚至会稍短。
2 你说的那个是紧凑的kompakt车型，不应用Limo。这是两个完全不同的车架体系。
在设计上，Limo和Kombi的底盘可以高度互换。这个砖头哥至少做过1种Plattform的两个亚型的转换。这两个车型，只有车架的两侧的后侧板和顶板以及后门不同，其他全部通用。相应的，Kabelbaum也维持通用。
而紧凑型kompakt的，则是把后备箱竖起来了而已。整体上彻底将后屁股截断。
而无论是西方还是东方，一直是走底层群众模仿上层人士的消费观的路线。所以，这个鳖国的这个实情，一时半会的还解决不了。当年标致505卖的不好，也是这个原因。
但是，现在的国人，Kombi的不是没需求，而是刚性需求得不到满足而已！所以，才有了微型面包车的市场
xianwubo 发表于 2013-2-7 14:32 static/image/common/back.gif
砖头哥已经你解释了
{:5_334:}ich war zu lang..........................sam
kidkudo 发表于 2013-2-7 13:25 static/image/common/back.gif
消费观念问题，国内面子第一，实用往往排在后面，也就不难理解好多人到德国买二手车，都会挑那种老的不行的 ...
也不能简单的说就只是面子问题，俺感觉国内对旅行版也没有那么多的需求，小区周边各类生活资源丰富，搬家有工人，购物大件都有上门送货和安装的服务，出去进山露营，普通三厢车的后备箱基本上够装所带物品。
ccmausy 发表于 2013-2-7 13:37 static/image/common/back.gif
ich war zu lang..........................sam
你看75楼砖头哥写的评论。
本帖最后由 xianwubo 于 2013-2-7 13:48 编辑
砖头哥 发表于 2013-2-7 13:36 static/image/common/back.gif
1 Kombi的长度与同款Limo是等长的，甚至会稍短。
2 你说的那个是紧凑的kompakt车型，不应用Limo。这是两 ...
Kombi和同款的两厢车比，长度增加了，跟三厢车比长度基本一致，底盘可做到通用。这个对吗？
是，不管在哪里，都是自上而下形成一套喜好习惯，无所谓好与坏，这都是这个民族或者国家的选择。
你说的微型面包车是装货的吧？例如空调安装公司使用装工具和工人用的？但是俺感觉他们不会选择Kombi，成本忒高了。
本帖最后由 砖头哥 于 2013-2-7 14:05 编辑
xianwubo 发表于 2013-2-7 13:46 static/image/common/back.gif
Kombi和同款的两厢车比，长度增加了，跟三厢车比长度基本一致，底盘可做到通用。这个对吗？
是，不管在 ...
对不起！
Kombi干脆就不与两厢同款。从来都没有这样的概念。
战后的Kombi多是从limo上演化出来的。
你说的那个所谓的两厢是Kompakt，是紧凑型，这个是Golf之后才有的。这个根本就不是Limo，是那些卖车网站简化菜单模型而软件设置而已。最早的车型几乎都是Kombi。而现在的Kombi都是与Limo同期设计。
很多人也想要面子，又要装货！现在只有微型面包车可选，其他没得选而已。
砖头哥 发表于 2013-2-7 13:58 static/image/common/back.gif
对不起！
Kombi干脆就不与两厢同款。从来都没有这样的概念。
战后的Kombi多是从limo上演化出来的。
{:5_336:}受教了！