我觉得这个是c的责任，a是被迫撞b的。
这个和那种前面忽然出现了小动物，让开而撞到别人。情况完全不一样
时间到了！ 是骡子是马，牵出来溜一溜.
看来法律还是很公正的。
根我想的和驾校里教的一样,所以每次我自己倒三角都很小心哦!
嗯，LZ已揭晓答案，跟大部分童鞋预测的差不多，谢谢LZ
这样的结果的话，其实C很倒霉，如果A不转向，只用赔两辆车，因为A闪避，要赔三辆车。这样是否对C有些不公平呢？{:5_339:}
Reisender 发表于 2012-8-26 22:24 static/image/common/back.gif
这样的结果的话，其实C很倒霉，如果A不转向，只用赔两辆车，因为A闪避，要赔三辆车。这样是否对C有些不公平 ...
不认为不公平，本来就是他是主因，没有C，人家也不会碰撞么
Reisender 发表于 2012-8-26 21:24 static/image/common/back.gif
这样的结果的话，其实C很倒霉，如果A不转向，只用赔两辆车，因为A闪避，要赔三辆车。这样是否对C有些不公平 ...
嗯，照这种逻辑分析下去，如果路上没有A和B的话，C根本不用赔。
胖胖猫 发表于 2012-8-26 22:28 static/image/common/back.gif
嗯，照这种逻辑分析下去，如果路上没有A和B的话，C根本不用赔。
{:5_317:}本来就是讨论问题，用不着这么极端吧
结果是什么？怎么没看到？{:5_312:}
Reisender 发表于 2012-8-26 22:24 static/image/common/back.gif
这样的结果的话，其实C很倒霉，如果A不转向，只用赔两辆车，因为A闪避，要赔三辆车。这样是否对C有些不公平 ...
不能这么想，A再怎么说也是人，保护自身安全当然是排在第一位的。
你把自己当成A车，是一辆smart，C是一辆带前保险杠的越野车，或者是辆货车， 你转向还是不转向？
dannysnow 发表于 2012-8-26 23:03 static/image/common/back.gif
结果是什么？怎么没看到？
我也没看到，不过我怎么都觉得如果不给A点儿惩罚，怎么都不合理。
试想一下，有辆D车也从C的位置以很高的速度开过来，但是人家在最后一刻把车刹住在A的行车路线左边了。这种情况以司机A的那个心理素质估计他还得撞B。
ladygaga 发表于 2012-8-27 08:26 static/image/common/back.gif
不能这么想，A再怎么说也是人，保护自身安全当然是排在第一位的。
你把自己当成A车，是一辆smart，C是一 ...
这种情况必须刹车，如果旁边的车速度很快的话，后果将不堪设想。。
staywind 发表于 2012-8-27 09:03 static/image/common/back.gif
这种情况必须刹车，如果旁边的车速度很快的话，后果将不堪设想。。
能刹车当然是刹车了，那什么事故都不会发生，说的是来不及的情况，直着过去必死，往旁边点还有机会生存，感觉这应该不是一个选择题
汉森 发表于 2012-8-27 08:54 static/image/common/back.gif
我也没看到，不过我怎么都觉得如果不给A点儿惩罚，怎么都不合理。
试想一下，有辆D车也从C的位置以很高的 ...
对的，A的处理绝对有问题，这种情况下应该做的是刹车而不是转向辟让。试想一下如果A的判断失误了呢？其实根本就碰不上C的，那岂不是C遭了无妄之灾？？
staywind 发表于 2012-8-27 09:10 static/image/common/back.gif
对的，A的处理绝对有问题，这种情况下应该做的是刹车而不是转向辟让。试想一下如果A的判断失误了呢？其实 ...
A的处理方式，驾校会教避免避让，但是大多时候是出于本能反应。
即使不是不是本能而是处理失误，在法律上，只要是C的行为是违规在先造成其他人由于惊恐担心发生事故，而避让产生的后果，就是C承担。
Unfall durch erzwungenes Ausweichen - Schreckreaktionen
..., dass einem Kfz-Führer Fehlreaktionen in Folge von "Bestürzung, Furcht und Schrecken" bei der Haftungsabwägung nicht zugerechnet werden dürfen.
4uto 发表于 2012-8-27 09:32 static/image/common/back.gif
A的处理方式，驾校会教避免避让，但是大多时候是出于本能反应。
即使不是不是本能而是处理失误，在法律 ...
嗯，我的意思是说万一C完全可以安全过弯，只是A的判断有问题呢？比如说C转完以后两车还相距10米以上，A完全就只要点点刹车就可以避免相撞的，或者说就算相撞也是A追尾C呢？那这种情况下C岂不是很无辜？？
staywind 发表于 2012-8-27 09:40 static/image/common/back.gif
嗯，我的意思是说万一C完全可以安全过弯，只是A的判断有问题呢？比如说C转完以后两车还相距10米以上，A ...
转弯都50多米了，那C两边观察并开始转弯，得有100米了，这应该C是正常操作了
50米车距都能惊慌避让，还在室内，那A还开不开高速了？大部分人100kmh的时候，都是低于安全距离50m的。
到最后也没看到楼主说判决结果是神马啊。。。
staywind 发表于 2012-8-27 09:10 static/image/common/back.gif
对的，A的处理绝对有问题，这种情况下应该做的是刹车而不是转向辟让。试想一下如果A的判断失误了呢？其实 ...
我说的D，就是这个意思。
汉森 发表于 2012-8-27 08:54 static/image/common/back.gif
我也没看到，不过我怎么都觉得如果不给A点儿惩罚，怎么都不合理。
试想一下，有辆D车也从C的位置以很高的 ...
谁主道上开车有先行权还对支路左顾右盼的，那还能开车吗
都是被占据了部分或全部行车路线后发生避让
夏日透透冰 发表于 2012-8-27 11:21 static/image/common/back.gif
到最后也没看到楼主说判决结果是神马啊。。。
LZ没有公布，但是周日准时PM给一些童鞋了
不知道出于什么考虑没公布，没征得LZ同意，不便越俎代庖。。。
怎么没有看到楼主公布判决结果啊， 白关注了。
4uto 发表于 2012-8-27 12:24 static/image/common/back.gif
谁主道上开车有先行权还对支路左顾右盼的，那还能开车吗
都是被占据了部分或全部行车路线后发生避让
眼睛往前看总有一个视角的。
到底是不是C的全责，或者说A是不是也有责任。这个我认为要看事故当时的具体情况。车速啊，发生碰撞时各车之间的距离啊等等。这些数据都对判决产生关键影响。楼上围观的，都不掌握这些具体数据，讨论起来也是盲人摸象，没有意义。
可想而知的是，这不是一件一目了然的事，否则C也不会撑着打官司了。
4uto 发表于 2012-8-24 14:55 static/image/common/back.gif
Unfall durch erzwungenes Ausweichen - Schreckreaktionen
Unfälle im Zusammenhang mit Auswei ...
Wo ist das Ergebnis?
touby 发表于 2012-8-27 13:55 static/image/common/back.gif
怎么没有看到楼主公布判决结果啊， 白关注了。
对啊, 白关注了{:5_334:}
C全责，典型的闯了祸还心存侥幸心理的小人。我要是A就直接撞C。碰B太危险。
胖胖猫 发表于 2012-8-27 14:57 static/image/common/back.gif
C全责，典型的闯了祸还心存侥幸心理的小人。我要是A就直接撞C。碰B太危险。
最直接就是A直接撞C,但如果开到50或者70的时候,这样迎面撞结果会很糟糕.
PS: 还有人需要知道更详细 可以PM我.
直接公布了不就完了,还弄个私信联系,不知道在想什么