evacc 发表于 2012-5-8 00:38

请问。。。车子在滚的时候很难从空档挂进1档是怎么回事啊。。。

RT...停着起步的时候1档很容易挂进
滚的时候有时看着前面的红灯就拉了空档　结果人品太差拉完就绿灯了　这个时候车子还在慢慢滚可是挂２档又嫌速度不够　就想挂上１档　结果就要使很大的劲　这个是我车子有问题嘛？还是有什么空档滑行锁死啊乱七八糟的什么什么的。。。我瞎猜的
另外我的１档拉到２档的时候总觉得拉的手感很坎坷、不像２到３　３到４　那样的顺滑　这又是什么原因啊？各种速度都试过　一直很坎坷
一点不懂车　问题比较二　还请指导　多谢了{:5_336:}

flysmall 发表于 2012-5-8 00:43

有保护的， 速度大于10不让你挂。。。。。。

evacc 发表于 2012-5-8 00:48

flysmall 发表于 2012-5-8 00:43 static/image/common/back.gif
有保护的， 速度大于10不让你挂。。。。。。

真的假的？真的有这种锁死的啊？果然我没感觉错？那我每次都是像强奸一样硬挂进去的　那岂不是把我这车给糟蹋了？？？？

flysmall 发表于 2012-5-8 00:59

那个时候尽量不要挂一档。

evacc 发表于 2012-5-8 01:12

flysmall 发表于 2012-5-8 00:59 static/image/common/back.gif
那个时候尽量不要挂一档。

好、知道了、多谢！

crazymoon 发表于 2012-5-8 07:48

速度还没到极低速，不要强行挂一档。。二档的劲儿也不小啊，舍得给油就行

一般只要不停，都懒的挂回一档。。。

FBICIA 发表于 2012-5-8 09:43

本帖最后由 FBICIA 于 2012-5-8 09:45 编辑

看标题我还在想，车祸了，挂1档也无济于事啊！
车只要动了，最低2档就够了，没必要1档。1档是用来爬坡的
ps， 一档挂2档如果不好挂，那就摘掉1档后停顿半秒钟再挂进2档

java931 发表于 2012-5-8 09:46

车子速度为0时再挂一档

loewez 发表于 2012-5-8 11:16

车子在滚？左右滚还是前后滚？这时候还纠结挂什么档的问题？

ladygaga 发表于 2012-5-8 11:20

只要车没有完全停下来，你就挂二档。
完全停下来，起步才挂一档。

xraw 发表于 2012-5-8 11:43

一档和倒档没有同步器，所以车速高的时候挂不进

二毛XP 发表于 2012-5-8 12:46

loewez 发表于 2012-5-8 11:16 static/image/common/back.gif
车子在滚？左右滚还是前后滚？这时候还纠结挂什么档的问题？

看楼主描述是车轮子在前后滚的时候。。{:5_319:}

evacc 发表于 2012-5-8 14:29

crazymoon 发表于 2012-5-8 07:48 static/image/common/back.gif
速度还没到极低速，不要强行挂一档。。二档的劲儿也不小啊，舍得给油就行

一般只要不停，都懒的挂回一档 ...

{:5_354:}我原来在国内都是偷懒二档起步的、这里换照的时候教练没把我骂死、所以在将停未停的状态下为了博得教练的微笑我都是挂得一档。。。现在总算明白了。。。。那要是强行挂进会对车有什么损害啊？

evacc 发表于 2012-5-8 14:31

FBICIA 发表于 2012-5-8 09:43 static/image/common/back.gif
看标题我还在想，车祸了，挂1档也无济于事啊！
车只要动了，最低2档就够了，没必要1档。1档是用来爬坡的
...

。。。太过分老。。。那个叫翻滚、不是滚好嘛。。。。{:5_371:}　回头试试你说的这个方法。但是１到２不好挂这个是普遍现象嘛？还是我的车出毛病了？

evacc 发表于 2012-5-8 14:35

xraw 发表于 2012-5-8 11:43 static/image/common/back.gif
一档和倒档没有同步器，所以车速高的时候挂不进

嗯、晓得老、那同步器是什么啊？

kongzi016 发表于 2012-5-8 14:41

evacc 发表于 2012-5-8 14:35 static/image/common/back.gif
嗯、晓得老、那同步器是什么啊？

你可以不用纠结同步器的问题。那只是为了方便你摘档和顺利挂入下一个档位而在变速箱里的一套简单装置，这样你直接挂档就不会打齿轮了，否则就是两脚离合式地挂档（我嘴又欠了）。

照你之前挂档和开车的方式，看上去你上一台车子，2000出手，那个收你车的老板是彻底亏了....下一个接手你车子的人RP不高啊....

evacc 发表于 2012-5-8 14:47

kongzi016 发表于 2012-5-8 14:41 static/image/common/back.gif
你可以不用纠结同步器的问题。那只是为了方便你摘档和顺利挂入下一个档位而在变速箱里的一套简单装置，这 ...

你自己欠不关我事、什么叫“两脚离合式地挂档”啊哈哈哈？？？{:5_379:}

屁、我怎么挂挡怎么开车老？你看见啦？只不过这个国内国外的教练都没教过嘛！你妈若是没教你吃饭你自己会吃饭啊？还不是就晓得啃脚丫子{:5_317:}

kongzi016 发表于 2012-5-8 15:04

evacc 发表于 2012-5-8 14:47 static/image/common/back.gif
你自己欠不关我事、什么叫“两脚离合式地挂档”啊哈哈哈？？？

屁、我怎么挂挡怎么开车老？你 ...

你瞧，我就知道我嘴欠！
我自己先自己扇嘴巴去........

恩！我现在回来了！嘴肿了！你满意了....
两脚离合就是以前的车子啊，那个变速箱里木有同步器！你瞧，你每次升档降挡的时候，车轮子对应的波箱里的从动轮的转动速度与发动机输出端进入波箱内的主动轮的转动速度是不一样的。最早的车子有另外的保护装置。早年典型结构的波箱，需要先踩离合器，把档摘下来。摘档以后，波箱内的减速装置会把摘掉的中间齿轮的速度降下来。然后你再踩离合器，把这个中间齿轮挂上去。这样就不会打齿轮了。所以，以前的车子，你挂档的时候，实际上是要踩两脚离合器，一脚是摘档，另外一脚才是现在通常的挂档。
现在有了同步器就简单了。这东西直接在你踩离合器的时候，在你摘档瞬间推出拨叉，然后在你挂入下一个档位的瞬间把主动轮与从动齿轮的啮合线速度直接匹配上，这样就不打齿轮了。

倒车档位和1档，因为用得少，一般做结构省略，没有这个同步装置的。GOOGLE上搜一下这方面的科普帖子吧！我说得也不完全准确，仅仅是概略描述一下而已。

我嘴真欠....我他妈这不是自己给自己找事么我.....我接着面壁掌嘴去了。。。。

evacc 发表于 2012-5-8 15:10

kongzi016 发表于 2012-5-8 15:04 static/image/common/back.gif
你瞧，我就知道我嘴欠！
我自己先自己扇嘴巴去........



我刚才查过了！说是车速高的时候一档齿轮转速很快、要把发动机转速提上去才能挂进、两脚离合就是一脚离合摘一脚空油再一脚离合挂、就为了轰下油门让转速上去、对吧？那我这样了有几次了、对车的损伤大不大？我是新车、需不需要去4s看一看啊？刚才查到有人说这样做会把变速箱爆掉！！！！{:5_350:}

kongzi016 发表于 2012-5-8 15:20

evacc 发表于 2012-5-8 15:10 static/image/common/back.gif
我刚才查过了！说是车速高的时候一档齿轮转速很快、要把发动机转速提上去才能挂进、两脚离合就是一脚离合 ...

哇擦！我都自己扇过自己嘴巴了，你怎么还不放过我啊........

我嘴欠！算了，肿着嘴接着欠吧！
没事！轰油门挂上档就是了.....车子坏不到哪去.....不轰油门直接塞档，打齿轮才比较头疼！当时1档，现在多数车子有保护器，你速度不低到一定程度，1档是硬塞不进去的。当然，保不齐有NB的那种，果真能赛塞进去。
我以前遇到一个NB人，档把都给你压弯了.....那才NB呢！我以后嘴欠的时候在说说那个NB人....我他妈太怕他了！我们没有不怕他的.....就着，还大学毕业了，还拿了驾照，并且还是德国的.....
你见过一个人开车，左脚悬空踩在离合器上，右脚悬空踩在油门上的没？就这样还能拿下驾照呢！这NB人就这样.,.....手刹能直接给你拽掉了.....检查完发动机舱，盖舱盖，不对准挂钩直接按下去。按下去锁不上，直接来硬的，绝对的霸王硬上弓......NB着呢......

kongzi016 发表于 2012-5-8 15:38

我脸真的肿了噎................55555{:5_344:}

wld 发表于 2012-5-8 16:48

2档给油缓抬离合

druhill 发表于 2012-5-8 16:57

传动比和转速还不对啊， 正常
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